சப்ளையர் AESSXF தானியங்கி ஜம்பர் கேபிள்கள்
சப்ளையர்Aessxf தானியங்கி ஜம்பர் கேபிள்கள்
AESSXF மாதிரி ஆட்டோமோட்டிவ் ஜம்பர் கேபிள் என்பது எக்ஸ்எல்பி (குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன்) காப்புடன் ஒற்றை கோர் கேபிள் ஆகும், இது ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல இயந்திர வலிமையுடன், இந்த கேபிள் பலவிதமான சிக்கலான மற்றும் தேவைப்படும் வாகன மின் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.
பயன்பாடு
1. தானியங்கி குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகள்:
AESSXF கேபிள் முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்களில் குறைந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞை சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது பற்றவைப்பு அமைப்புகள், சென்சார் இணைப்புகள் மற்றும் லைட்டிங் அமைப்புகள்.
தீவிர வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளுக்கும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. தொடக்க மற்றும் சார்ஜிங்:
வாகனம் தொடக்க அல்லது பேட்டரி சார்ஜிங் போன்ற அதிக தற்போதைய பத்தியில் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், கேபிள் 60 வி வரை மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்களைத் தாங்கி -45 ° C முதல் +120 ° C வரை வெப்பநிலை வரம்பில் சரியாக இயங்க முடியும்.
அதன் வருடாந்திர செப்பு கடத்தி நல்ல மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் சிக்கலான வயரிங் தேவைகளுக்கு ஏற்ப போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
3. அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் பயன்பாடுகள்:
அதன் குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன் காப்பு நன்றி, கேபிள் சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு 120 ° C வரை சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இது என்ஜின் பெட்டிகள் அல்லது பிற உயர் வெப்பநிலை பகுதிகளில் கம்பி இணைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
4. சமிக்ஞை பரிமாற்றம்:
சென்சார் தரவு கோடுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை கோடுகள் போன்ற அதிக நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் சமிக்ஞை பரிமாற்றக் கோடுகளுக்கும் AESSXF கேபிள்கள் பொருத்தமானவை.
அதன் கவச பண்புகள் மின்காந்த குறுக்கீட்டை திறம்பட குறைத்து சமிக்ஞைகளின் துல்லியமான பரவலை உறுதி செய்யும்.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
1. கடத்தி: சிறந்த மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
2. காப்பு: குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன் (எக்ஸ்எல்பிஇ), சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமையை வழங்குகிறது.
3. நிலையான இணக்கம்: ஜாசோ டி 611 மற்றும் எஸ் ஸ்பெக் உடன் இணங்குகிறது.
4. இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -45 ° C முதல் +120 ° C வரை.
5. வெப்பநிலை மதிப்பீடு: 120. C.
6. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 60 வி அதிகபட்சம்.
நடத்துனர் | காப்பு | கேபிள் |
| ||||
பெயரளவு குறுக்கு பிரிவு | இல்லை மற்றும் தியா. கம்பிகள் | விட்டம் அதிகபட்சம். | 20 ℃ அதிகபட்சத்தில் மின் எதிர்ப்பு. | தடிமன் சுவர் பெயர். | ஒட்டுமொத்த விட்டம் நிமிடம். | ஒட்டுமொத்த விட்டம் அதிகபட்சம். | எடை தோராயமாக. |
mm2 | எண்/மிமீ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 × 0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
பயன்பாட்டு காட்சிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்
1. கார் தொடக்க அமைப்பு:
கார் பேட்டரி இறந்தவுடன், குறுக்கு-வாகனத் தொடக்கத்தை உணர, மற்றொரு காரின் பேட்டரியை தவறான வாகனத்துடன் இணைக்க AESSXF மாடல் ஜம்பர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
2. வாகன சென்சார் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி இணைப்பு:
வாகனத்தின் சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்திக்கு இடையில், துல்லியம் மற்றும் நிகழ்நேர தரவை உறுதிப்படுத்த சமிக்ஞை பரிமாற்றத்திற்கு AESSXF கேபிளைப் பயன்படுத்தவும்.
3. என்ஜின் பெட்டியின் வயரிங்:
என்ஜின் பெட்டியில், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சூழல்களைச் சமாளிக்க பற்றவைப்பு சுருள்கள், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் போன்ற பல்வேறு மின் சாதனங்களை இணைக்க AESSXF கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
முடிவில், AESSXF மாதிரி ஆட்டோமோட்டிவ் ஜம்பர் கேபிள்கள் அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை காரணமாக பல்வேறு வாகன மின் பயன்பாடுகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. தினசரி பயன்பாடு அல்லது சிறப்பு சூழலில் இருந்தாலும், வாகனங்களின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த இது நிலையான மின் பரிமாற்றம் மற்றும் சமிக்ஞைகளை வழங்க முடியும்.