வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) EV சார்ஜிங்கை மாற்றுகிறது. இதன் எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் இதை மிகவும் பிரபலமாக்குகிறது.விரைவில் 30,000க்கும் மேற்பட்ட புதிய சார்ஜர்கள் சேர்க்கப்பட உள்ளன.NACS பயனர்கள் ஏற்கனவே 161,000 பொது நிலையங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இதில் 1,803 டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் இருப்பிடங்களும் அடங்கும்.கிட்டத்தட்ட 98% புதிய மின்சார வாகனங்கள் இப்போது NACS உடன் வேலை செய்கின்றன.இது வட அமெரிக்காவின் முக்கிய சார்ஜிங் அமைப்பாக விரைவாக மாறி வருகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். இந்த குழுப்பணி, சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்கவும், அனைத்து EV ஓட்டுநர்களுக்கும் கிடைக்கவும் உதவுகிறது.
முக்கிய குறிப்புகள்
- வட அமெரிக்காவில் NACS முக்கிய EV சார்ஜிங் அமைப்பாக மாறி வருகிறது. 161,000 க்கும் மேற்பட்ட பொது நிலையங்கள் உள்ளன.
- NACS பிளக் சிறியதாகவும் பயன்படுத்த எளிதாகவும் உள்ளது. இது வயது வித்தியாசமின்றி அனைவருக்கும் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
- NACS மின்சார கார்களை வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது. இதன் பொருள் டெஸ்லாவின் பெரிய சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி குறைவான காத்திருப்பு மற்றும் எளிதான நீண்ட பயணங்கள்.
- வாகன உற்பத்தியாளர்கள், கட்டணம் வசூலிக்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கம் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். இந்தக் குழுப்பணி சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும் NACS பயன்பாட்டை வளர்க்கவும் உதவும்.
- NACS-க்கு மாறுவது மின்சார கார்களை சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்கும். இது அதிகமான மக்கள் மின்சார வாகனங்களைத் தேர்வுசெய்ய உதவும்.
வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) புரிந்துகொள்வது
NACS vs. CCS மற்றும் CHAdeMO
வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) EV சார்ஜிங்கை மாற்றுகிறது. இது சிறியது மற்றும் CCS அல்லது CHAdeMO ஐ விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது. NACS AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கிற்கு ஒரே பின்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது இணைப்பியை சிறியதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் இன்னும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. இதன் எளிமையான வடிவமைப்பு அனைவருக்கும் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
NACS மின்சார வாகனங்களையும் விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது. CCS 350 kW வரை செல்லக்கூடியது, ஆனால் NACS 250 kW ஐ அடைகிறது. இரண்டும் 30 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு மின்சார வாகனத்தை 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். வேகம் உங்கள் காரின் சார்ஜிங் திறனைப் பொறுத்தது. NACS ஐப் பயன்படுத்தும் டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க், CCS அல்லது CHAdeMO ஐ விட நம்பகமானது மற்றும் கண்டுபிடிக்க எளிதானது.
| சார்ஜிங் தரநிலை | அதிகபட்ச சக்தி வெளியீடு | மின்னழுத்த வரம்பு | சார்ஜிங் வேகம் (0-80%) |
|---|---|---|---|
| என்.ஏ.சி.எஸ். | 250 கிலோவாட் | 500 வோல்ட் | 30 நிமிடங்களுக்குள் |
| சிசிஎஸ் | 350 கிலோவாட் | 1,000 வோல்ட் | 30 நிமிடங்களுக்குள் |
NACS தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய பகுதிகள்
NACS இணைப்பான் பாதுகாப்பானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. சார்ஜ் செய்யும் போது இது ஒரு பயோனெட்-பாணி பொறிமுறையுடன் பாதுகாப்பாகப் பூட்டப்படுகிறது. இது AC சார்ஜிங் (277 வோல்ட் வரை) மற்றும் DC சார்ஜிங் (500 வோல்ட் வரை) ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. இது பல சார்ஜிங் தேவைகளுக்கு பயனுள்ளதாக அமைகிறது.
முக்கியமான பாகங்கள் பின்வருமாறு:
- சக்தி பரிமாற்றத்திற்கான இரண்டு பெரிய ஊசிகள்.
- பாதுகாப்பிற்காக ஒரு தரை முள்.
- காருக்கும் சார்ஜருக்கும் இடையிலான தொடர்புக்கு இரண்டு கட்டுப்பாட்டு ஊசிகள்.
ODU TURNTAC வடிவமைப்பு இணைப்பியை நீண்ட காலம் நீடிக்கும்படி செய்கிறது. இதன் வடிவம் கடினமான சூழ்நிலைகளில் கூட, செருகுவதையும் இணைப்பை நீக்குவதையும் எளிதாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு வீட்டிலோ அல்லது சாலையிலோ நன்றாக வேலை செய்கிறது.
NACS சார்ஜிங் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
NACS சார்ஜிங் எளிமையானது மற்றும் வேகமானது. முதலில், உங்கள் EVயின் சார்ஜிங் போர்ட்டைத் திறக்கவும். பின்னர், இணைப்பியை செருகவும். AC அல்லது DC பவர் மூலம் சார்ஜ் செய்வது பாதுகாப்பானதா என்பதை சிஸ்டம் சரிபார்க்கும்.
| படி | என்ன நடக்கிறது |
|---|---|
| அமர்வைத் தொடங்குதல் | EV சார்ஜிங் போர்ட்டை எளிதாகத் திறக்கவும். |
| இணைப்பியை செருகுதல் | AC அல்லது DC சார்ஜிங்கிற்கான பாதுகாப்பு சோதனையைத் தொடங்க அதை இணைக்கவும். |
| பார்த்து நிறுத்துதல் | முன்னேற்றத்தைச் சரிபார்த்து, முடிந்ததும் சார்ஜ் செய்வதைப் பாதுகாப்பாக நிறுத்துங்கள். |
சார்ஜிங் முன்னேற்றத்தை நீங்கள் பார்க்கலாம் மற்றும் முடிந்ததும் பாதுகாப்பாக இணைப்பை துண்டிக்கலாம். இந்த எளிதான செயல்முறை, எளிமையான அனுபவத்தை விரும்பும் EV ஓட்டுநர்களுக்கு NACS ஐ சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.
EV சார்ஜிங் துறையில் NACS இன் நன்மைகள்
சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான அம்சங்கள்
NACS அதன் சிறிய மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்பிற்கு பெயர் பெற்றது. இதன் சிறிய பிளக் CCS அல்லது CHAdeMO ஐ விடப் பயன்படுத்த எளிதானது. இந்த வடிவமைப்பு இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. அனைத்து வயது ஓட்டுநர்களும் இதைப் பயன்படுத்துவது எளிது.
இந்த இணைப்பான் ஒரு பயோனெட்-பாணி பொறிமுறையால் பாதுகாப்பாகப் பூட்டப்படுகிறது. மோசமான வானிலையிலும் கூட நீங்கள் அதை எளிதாக செருகலாம். இதன் வலுவான வடிவமைப்பு நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த அம்சங்கள் NACS ஐ வீடு மற்றும் பொது சார்ஜிங்கிற்கு சிறந்ததாக ஆக்குகின்றன.
வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் குறைவான காத்திருப்பு
NACS மின்சார வாகனங்களை வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது, எனவே நீங்கள் குறைவாக காத்திருக்க வேண்டும். NACS ஐப் பயன்படுத்தும் டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர்கள், அமெரிக்காவில் உள்ள வேகமான சார்ஜர்களில் 62% ஆகும். சுமார் 20,000 சூப்பர்சார்ஜர்களுடன், நீங்கள் விரைவாக சார்ஜ் செய்து தொடர்ந்து ஓட்டலாம். இந்த நெட்வொர்க் நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் நம்பகமான சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது.
சார்ஜ் நேரம்இப்போது பிரச்சனை குறைவு.. 2022 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருந்தது, ஆனால் 2025 ஆம் ஆண்டில், இது குறைவான முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றது. NACS மற்றும் பிற மேம்பாடுகள் இந்த சவாலை தீர்க்கின்றன. மின்சார டெலிவரி வேன்கள் டீசல் வேன்களை விட குறைவான செயலற்ற நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது வணிகங்கள் சிறப்பாக செயல்பட உதவுகிறது.
பல EVகளுடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் கட்டத்திற்கு உதவுகிறது.
NACS பல மின்சார வாகனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதால், இது பரவலாகப் பயனுள்ளதாக அமைகிறது. CCS வாகனங்களுடன் இணைக்க இது ISO 15118 நெறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது எந்த மின்சார வாகன மாதிரிக்கும் சார்ஜர்களைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது.
NACS மின் கட்டமைப்புக்கும் உதவுகிறது. ஆற்றல் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்க இது மின் கட்டமைப்புடன் நன்றாக தொடர்பு கொள்கிறது. இது சாலையில் அதிக மின்சார வாகனங்களை ஆதரிக்கிறது மற்றும் பசுமையான ஆற்றல் அமைப்பை உருவாக்க உதவுகிறது.
டெஸ்லாவின் பெரிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மற்றும் நம்பகத்தன்மை
டெஸ்லாவின் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் இன்றைய சிறந்த ஒன்றாகும். வட அமெரிக்கா முழுவதும் 20,000க்கும் மேற்பட்ட சூப்பர்சார்ஜர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சார்ஜர்கள் மன அழுத்தமின்றி நீண்ட தூரம் பயணிக்க உதவும் வகையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நெட்வொர்க் எளிதாகவும் சிறந்த செயல்திறனுக்காகவும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது EV ஓட்டுதலை எளிதாக்குகிறது.
சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளில் டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்கள் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அவைஒட்டுமொத்தமாக 649 மதிப்பெண்கள் பெற்றார்.மற்றும் சார்ஜிங் இருப்பிட அனுபவத்திற்கு 484. பயனர் மகிழ்ச்சியில் அவர்கள் எவ்வளவு அக்கறை காட்டுகிறார்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது. தானியங்கி கட்டணம் மற்றும் எளிதான செருகுநிரல் போன்ற அம்சங்கள் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகின்றன. உங்களுக்கு ஆப்ஸ் அல்லது கார்டுகள் தேவையில்லை - இணைத்து சார்ஜ் செய்தால் போதும். வேகமாக சார்ஜ் செய்வது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் உங்களை விரைவாக சாலையில் திரும்ப அழைத்துச் செல்கிறது.
வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) டெஸ்லாவின் நெட்வொர்க் நம்பகமானதாக இருக்க உதவுகிறது. அதன் சிறிய அளவு மற்றும் ஸ்மார்ட் வடிவமைப்பு அதை நன்றாக வேலை செய்ய வைக்கிறது. ஆனால் தற்போது, டெஸ்லா அல்லாத மின்சார வாகனங்கள் நெட்வொர்க்கை அதிகம் பயன்படுத்த முடியாது. அதிகமான கார் தயாரிப்பாளர்கள் NACS ஐப் பயன்படுத்துவதால், இது மாறக்கூடும். இது விரைவில் அதிக மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களுக்குத் திறக்கப்படலாம்.
டெஸ்லா புதிய யோசனைகள் மற்றும் அதன் நெட்வொர்க்கை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது மின்சார வாகன உலகிற்கு உயர் தரத்தை அமைக்கிறது. அவற்றின் நம்பகமான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான சார்ஜர்கள் அதிகமான மக்கள் மின்சார கார்களைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகின்றன. உங்களுக்கு, இது குறைவான சிக்கல்களையும் சிறந்த மின்சார வாகன அனுபவத்தையும் குறிக்கிறது.
NACS-ஐ ஏற்றுக்கொள்வதில் உள்ள சவால்கள்
கட்டிடம் கட்டுவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் அதிக செலவுகள்
NACS-க்கு மாறுவது விலை அதிகம். புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கு நிறைய செலவாகும். உதாரணமாக, 350 kW NACS நிலையத்திற்கு $140,000 செலவாகும். இதனால் விரைவாக அதிக சார்ஜர்களைச் சேர்ப்பது கடினமாகிறது. பழைய சார்ஜர்களை NACS-க்கு மேம்படுத்துவது மலிவானது, ஒவ்வொன்றும் $200 முதல் $500 வரை செலவாகும். ஆனால் இதற்கும் கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் பணம் தேவை.
பலரால் இன்னும் போதுமான சார்ஜிங் நிலையங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. வீட்டு சார்ஜர்கள் இல்லாத அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் இருப்பவர்களுக்கு இது ஒரு பெரிய பிரச்சனை. போதுமான பொது சார்ஜர்கள் இல்லாமல், மக்கள் மின்சார வாகனங்களை வாங்க விரும்பாமல் போகலாம். ரேஞ்ச் ஆன்சைட்டி எனப்படும் மின்சாரம் தீர்ந்துவிடுமோ என்ற கவலை நிலைமையை மோசமாக்குகிறது. இந்த பிரச்சனைகளை சரிசெய்வது மின்சார வாகனங்களை அனைவருக்கும் வேலை செய்ய வைப்பதற்கு முக்கியமாகும்.
NACS பாகங்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலிகளை மாற்றுதல்
NACS-க்கு மாறுவது என்பது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களை உருவாக்கும் முறையை மாற்ற வேண்டும் என்பதாகும். அவர்கள் CCS பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்திவிட்டு NACS பாகங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்க வேண்டும். இதற்கு தொழிற்சாலைகளை மறுவடிவமைப்பு செய்து புதிய பொருட்களைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம். பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் 2025-க்குள் இதை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளனர்.
| ஆதார விளக்கம் | முக்கிய புள்ளிகள் |
|---|---|
| NACS-ஐ ஏற்றுக்கொள்ளும் முக்கிய OEMகள் | 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் பெரிய மாற்றங்களுடன், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் CCS இலிருந்து NACS க்கு மாற வேண்டும். |
| உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் | புதிய 350 kW NACS நிலையங்கள் ஒவ்வொன்றும் சுமார் $140,000 செலவாகும். |
| மறுசீரமைப்பு செலவுகள் | பழைய சார்ஜர்களை NACS-க்கு மேம்படுத்த ஒரு சார்ஜருக்கு $200 முதல் $500 வரை செலவாகும். |
இந்த மாற்றங்கள் புதிய சார்ஜர்கள் சேர்க்கப்படும் வேகத்தைக் குறைக்கலாம். NACS பாகங்களைப் பெறுவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் சிறிது காலத்திற்கு குறைவான சார்ஜர்களைக் கிடைக்கச் செய்யலாம். இது மாற்றத்தின் போது சார்ஜ் செய்ய இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பதை ஓட்டுநர்கள் கடினமாக்கும்.
சோதனை மற்றும் தரநிலைகளை அமைத்தல்
NACS எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமென்றால், அது கடுமையான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இது பாதுகாப்பானதா மற்றும் நன்றாக வேலை செய்கிறதா என்பதை நிபுணர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள். இந்த மதிப்புரைகள் வாகன உற்பத்தியாளர்கள், சார்ஜர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இந்த அமைப்பை நம்புவதற்கு உதவுகின்றன.
NACS-ஐ ஒரு தரநிலையாக மாற்றுவதற்கும் குழுப்பணி தேவை. வாகன உற்பத்தியாளர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் விதிகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் உடன்பட வேண்டும். இதற்கு நேரம் எடுக்கும், ஆனால் சீரான சார்ஜிங் அனுபவத்திற்கு இது முக்கியம். இது இல்லாமல், தொழில் குழப்பமாகி, NACS ஏற்றுக்கொள்ளலை மெதுவாக்கும்.
டெஸ்லா அல்லாத EVகளுக்கான வடிவமைப்பு சவால்கள்
டெஸ்லா அல்லாத மின்சார வாகனங்களுக்கு வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலைக்கு (NACS) மாறுவது தந்திரமானது. NACS பல நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் வடிவமைப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
ஒரு பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், டெஸ்லாவின் சிஸ்டத்தை நம்பியிருப்பது. நீங்கள் டெஸ்லா அல்லாத மின்சார வாகனத்தை ஓட்டினால், NACS சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்த டெஸ்லா செயலி தேவை. டெஸ்லா செயலி மூலம் பயனர் தரவைச் சேகரிப்பதால் இது தனியுரிமை கவலைகளை எழுப்புகிறது. சிலர் தங்கள் தகவல்களைப் பகிர்வதில் சங்கடமாக உணரலாம்.
டெஸ்லா நிறுவனம் NACS-ஐப் பயன்படுத்தும் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு கடுமையான விதிகளையும் கொண்டுள்ளது.சுமார் 40 தொழில்நுட்ப தேவைகள்அதைப் பின்பற்ற வேண்டும். இந்த விதிகள் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் CCS இலிருந்து NACS க்கு மாறுவதை கடினமாக்குகின்றன. இது இணக்கமான கார்கள் மற்றும் சார்ஜர்களின் வெளியீட்டை தாமதப்படுத்தக்கூடும்.
அடாப்டர்கள் மற்றொரு சிக்கலை உருவாக்குகின்றன. அவை டெஸ்லா அல்லாத மின்சார வாகனங்களை NACS சார்ஜர்களுடன் இணைக்க உதவுகின்றன, ஆனால் சார்ஜிங் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம். அடாப்டர்கள் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம் சார்ஜிங்கை மெதுவாக்கலாம் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதன் பொருள் ஓட்டுநர்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களில் அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.
| ஆதார விளக்கம் | முக்கிய புள்ளிகள் |
|---|---|
| டெஸ்லா செயலியின் தேவை | டெஸ்லா அல்லாத மின்சார வாகன ஓட்டுநர்கள் டெஸ்லாவின் செயலியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது தனியுரிமை கவலைகளை எழுப்புகிறது. |
| கடுமையான தொழில்நுட்ப தேவைகள் | வாகனங்களில் NACS ஒருங்கிணைப்புக்கு டெஸ்லா சுமார் 40 விதிகளைக் கோருகிறது. |
| அடாப்டர் சிக்கல்கள் | அடாப்டர்கள் சார்ஜிங்கை மெதுவாக்கி பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். |
இந்த சவால்கள் டெஸ்லா, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான குழுப்பணியின் முக்கியத்துவத்தைக் காட்டுகின்றன. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது அனைத்து EV ஓட்டுநர்களும் NACS ஐப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்கும்.
NACS தத்தெடுப்பில் பங்குதாரர்களின் பங்கு
NACS-க்கான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அவர்களின் திட்டங்கள்
NACS-ஐ ஏற்றுக்கொள்வதில் கார் தயாரிப்பாளர்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றனர். பலர் தங்கள் வாகனங்களில் NACS-ஐச் சேர்க்கும் திட்டங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளனர். இது அவர்களின் கார்கள் டெஸ்லாவின் பெரிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். இது சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் அனைவருக்கும் ஒரு தரநிலையை உருவாக்க உதவுகிறது.
| ஆட்டோமேக்கர் | அறிவிப்பு தேதி | விவரங்கள் |
|---|---|---|
| ஆப்டெரா | நவம்பர் 2022 | NACS ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான பகிரப்பட்ட திட்டங்கள். |
| ஃபோர்டு | மே 2023 | சேர்க்கும்2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் NACS மற்றும் FordPass செயலி மூலம் பணம் செலுத்துதல். |
| ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் | ஜூன் 2023 | 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையிலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் NACS துறைமுகங்களைப் பெறும். |
| ரிவியன் | ஜூன் 2023 | 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையிலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் NACS துறைமுகங்களைப் பெறும். |
| வால்வோ | ஜூன் 2023 | 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையிலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் NACS துறைமுகங்களைப் பெறும். |
| போல்ஸ்டார் | ஜூன் 2023 | 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையிலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் NACS துறைமுகங்களைப் பெறும். |
| டெஸ்லா | மார்ச் 2023 | NACS மற்றும் CCS1 இரண்டிற்கும் "மேஜிக் டாக்" சோதனை. |
| SAE இன்டர்நேஷனல் | ஜூன் 27, 2023 | NACS-ஐ ஒரு தரநிலையாக்கும் திட்டங்களை அறிவித்தது. |
கார் தயாரிப்பாளர்களும் கூடசார்ஜிங் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுதல். இந்தக் கூட்டாண்மைகள் அதிக NACS சார்ஜர்களை உருவாக்க உதவுகின்றன. இது உங்களுக்கு ஒரு EV-யை வைத்திருப்பதை எளிதாக்குகிறது.
NACS-க்கான அரசாங்கக் கொள்கைகள் மற்றும் ஆதரவு
அரசாங்க விதிகளும் நிதியும் NACS வளர்ச்சிக்கு உதவுகின்றன. மத்திய மற்றும் மாநில திட்டங்கள் EV சார்ஜர்களுக்கு பணம் வழங்குகின்றன மற்றும் விதிகளை அமைக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கலிபோர்னியா மற்றும் நியூயார்க் போன்ற அமெரிக்க மாநிலங்களில் EV சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த இரு கட்சி உள்கட்டமைப்பு சட்டம் $7.5 பில்லியனை வழங்கியது. சார்ஜிங்கை சிறப்பாகச் செய்ய கலிபோர்னியா மற்றும் நியூயார்க் போன்ற மாநிலங்கள் அவற்றின் சொந்த திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன.
| நிலை | கொள்கை அல்லது திட்டம் |
|---|---|
| கலிபோர்னியா | பிளக் & சார்ஜ்: புதிய வேகமான சார்ஜர்கள் எளிதான, தானியங்கி கட்டணங்களை ஆதரிக்க வேண்டும். |
| இயக்க நேர விதிகள்: பொது சார்ஜர்கள் 97% நேரம் வேலை செய்ய வேண்டும். | |
| இருவழி சார்ஜிங்: மின்சார வாகனங்கள் மின்சாரத்தை மீண்டும் மின்கட்டமைப்பிற்கு அனுப்புவதற்கான விதிகளை ஆராய்தல். | |
| நியூயார்க் | தயார்படுத்தும் திட்டங்கள்: எதிர்கால EV சார்ஜர்களுக்கு வணிகங்கள் தயாராக உதவுகிறது. |
| பொது கட்டணம் வசூலித்தல்: வாகன நிறுத்துமிடங்களில் நிலை 2 சார்ஜர்களுக்கு நிதி. | |
| கொலராடோ | எளிதான அனுமதிகள்: சார்ஜர்களை நிறுவும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது. |
| கடற்படை திட்டங்கள்: மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுகின்ற வணிகங்களுக்கு பணத்தை வழங்குகிறது. | |
| கூட்டாட்சி | இரு கட்சி உள்கட்டமைப்பு சட்டம் (2021): நாடு முழுவதும் EV சார்ஜிங்கை வளர்க்க $7.5 பில்லியன். |
இந்த திட்டங்கள் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. அவை மின்சார காரை வாங்குவது பற்றி சிந்திக்க உங்களை ஊக்குவிக்கின்றன.
நிறுவனங்கள் கட்டணம் வசூலித்தல் மற்றும் கூடுதல் நிலையங்களை உருவாக்குதல்
NACS சார்ஜர்களைச் சேர்ப்பதற்கு சார்ஜிங் நிறுவனங்கள் முக்கியம். புதிய நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கும் பழையவற்றை மேம்படுத்துவதற்கும் அவர்கள் பணத்தைச் செலவிடுகிறார்கள். NACS தங்கள் நெட்வொர்க்குகளில் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய இந்த நிறுவனங்கள் கார் தயாரிப்பாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன. இந்தக் குழுப்பணி உங்களுக்கு மென்மையான சார்ஜிங் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.
சார்ஜர்கள் செயல்படும் விதத்தையும் அவர்கள் மேம்படுத்தி வருகின்றனர். பிளக் & சார்ஜ் போன்ற அம்சங்கள் சார்ஜ் செய்வதை வேகமாகவும் எளிமையாகவும் ஆக்குகின்றன. இந்த மேம்படுத்தல்கள் ஓட்டுநர்களை மகிழ்ச்சியடையச் செய்து, உலகம் தூய்மையான போக்குவரத்தை நோக்கி நகர உதவுகின்றன.
NACS சவால்களைத் தீர்க்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுதல்
NACS ஏற்பில் உள்ள சிக்கல்களை சரிசெய்வதற்கு குழுப்பணி முக்கியமானது. கார் தயாரிப்பாளர்கள், சார்ஜிங் நிறுவனங்கள் மற்றும் எரிசக்தி வழங்குநர்கள் இணைந்து செயல்படுகின்றனர். அனைத்து EV ஓட்டுநர்களுக்கும் சார்ஜிங் செய்வதை எளிதாகவும், மலிவாகவும், கிடைக்கச் செய்வதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
ஒரு பெரிய உதாரணம் டெஸ்லா நிறுவனம் ஃபோர்டு, ஜிஎம் மற்றும் வால்வோவுடன் இணைந்து செயல்படுவது. எலக்ட்ரிஃபை அமெரிக்காவுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலம், அவர்கள் நெட்வொர்க் இணக்கத்தன்மையை மேம்படுத்தி, மலிவான பொது சார்ஜிங்கை வழங்குகிறார்கள். இது எந்த பிராண்டாக இருந்தாலும் உங்கள் மின்சார வாகனத்தை எளிதாக சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது.
| யார் ஒன்றாக வேலை செய்கிறார்கள் | அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் |
|---|---|
| Tesla, Audi, Ford, GM, Volvo, Nissan, Honda, Toyota, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Rolls-Royce, Subaru, Rivian | சிறந்த இணக்கத்தன்மை மற்றும் மலிவான பொது கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக எலக்ட்ரிஃபை அமெரிக்காவுடன் கூட்டு சேருதல். |
| எவ்கோ | செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் அணுகலை விரிவுபடுத்துவதற்கும் உபர், லிஃப்ட் மற்றும் ஜிஎம் உடன் இணைந்து பணியாற்றுதல். |
| சார்ஜ்பாயிண்ட் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அமெரிக்கா | மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களுக்கு சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குதல். |
| BP மற்றும் டெஸ்லா | BP தனது நெட்வொர்க்கிற்கு டெஸ்லா ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களை வாங்க $100 மில்லியன் செலவிடுகிறது. |
| ஷெல் | 140,000 போர்ட்கள் மற்றும் 300,000 க்கும் மேற்பட்டவற்றை அணுகக்கூடிய ஒரு பெரிய அமெரிக்க சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை இயக்குகிறது. |
EvGo மற்றும் ChargePoint போன்ற சார்ஜிங் நிறுவனங்களும் உதவுகின்றன. குறைந்த விலைகள் மற்றும் அதிக NACS சார்ஜர்களை வழங்க EvGo உபர் மற்றும் லிஃப்ட் உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. உங்களைப் போன்ற ஓட்டுநர்களுக்கு சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்க, சார்ஜ்பாயிண்ட் Mercedes-Benz USA உடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது.
எரிசக்தி நிறுவனங்களும் பெருமளவில் முதலீடு செய்கின்றன. BP அதன் BP பல்ஸ் நெட்வொர்க்கிற்கான டெஸ்லா ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களை வாங்க $100 மில்லியனை செலவிட்டது. 140,000 சார்ஜிங் போர்ட்களைக் கொண்ட ஷெல், பொது சார்ஜிங் விருப்பங்களை விரிவுபடுத்துகிறது.
இந்தக் கூட்டாண்மைகள், தொழில்துறை NACS சவால்களை எவ்வாறு தீர்க்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன. ஒன்றாக வேலை செய்வதன் மூலம், அவர்கள் சிறந்த மற்றும் நம்பகமான EV சார்ஜிங் எதிர்காலத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.
NACS இன் எதிர்காலம் மற்றும் ஒரு தொழில்துறை தரநிலையாக அதன் சாத்தியக்கூறுகள்
NACS மற்றும் CCS இப்போதைக்கு இணைந்து செயல்படும்.
இப்போதைக்கு,NACS மற்றும் CCS இரண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.EV சார்ஜிங்கிற்கு. இந்த மாற்றத்திற்கு உதவுவதற்காக டெஸ்லா அதன் நிலையங்களில் CCS சார்ஜர்களைச் சேர்க்கிறது. இரண்டு அமைப்புகளும் சிறிது காலத்திற்கு அருகருகே செயல்படும் என்பதை இது காட்டுகிறது. CCS இன்னும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே NACS க்கு முழுமையாக மாறுவதற்கு நேரம் எடுக்கும். இந்த காலகட்டத்தில் இரண்டு தரநிலைகளும் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் குழுக்களுக்கு சேவை செய்யும்.
NACS மற்றும் CCS இன்னும் போட்டியிடுகின்றன. NACS வட அமெரிக்காவில் வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் CCS ஐரோப்பாவில் மிகவும் பொதுவானது. EV சார்ஜிங் சந்தை 2022 இல் $3.15 பில்லியனாக இருந்தது, மேலும் அது வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சி என்பது இப்போதைக்கு இரண்டு அமைப்புகளுக்கும் இடமிருக்கிறது என்பதாகும். வாகன உற்பத்தியாளர்களும் ஓட்டுநர்களும் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்வு செய்யலாம்.
ஏன் ஒரு தரநிலை EV ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகிறது
ஒரே சார்ஜிங் சிஸ்டம் இருப்பது ஓட்டுநர்களுக்கு விஷயங்களை எளிதாக்குகிறது. உங்கள் காருடன் பொருந்தாத சார்ஜர்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. ஃபோர்டு மற்றும் ஜிஎம் போன்ற நிறுவனங்கள் NACS ஐப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன, இது ஒரு தரநிலையை நோக்கி நகர்வதைக் காட்டுகிறது. பலர் EVகளை வாங்க காத்திருக்கிறார்கள் ...NACS போர்ட்கள் கிடைக்கின்றன.. மின்சார வாகனங்களை மிகவும் பிரபலமாக்குவதற்கு ஒரு அமைப்பு எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை இது காட்டுகிறது.
ஒரு தரநிலை மேலும் அதிக சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க உதவுகிறது. நிறுவனங்கள் வெவ்வேறு அமைப்புகளைப் பற்றி கவலைப்படாமல் வளர்ந்து வரும் நெட்வொர்க்குகளில் கவனம் செலுத்தலாம். உங்களுக்கு, இது சார்ஜ் செய்ய அதிக இடங்களையும் மின்சாரம் தீர்ந்து போவதால் ஏற்படும் அழுத்தத்தையும் குறைக்கும். இது ஒரு மின்சார வாகனத்தை வைத்திருப்பதை எளிமையாகவும் வசதியாகவும் ஆக்குகிறது.
NACS ஐ உலகளாவியதாக மாற்ற ஒன்றிணைந்து செயல்படுதல்
NACS-ஐ முக்கிய அமைப்பாக மாற்றுவதற்கு குழுப்பணி தேவை. வாகன உற்பத்தியாளர்கள், சார்ஜிங் நிறுவனங்கள் மற்றும் தலைவர்கள் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். டெஸ்லா, ஃபோர்டு மற்றும் வால்வோவுடன் இணைந்து, மேலும் NACS சார்ஜர்களைச் சேர்க்கிறது. டெஸ்லா அல்லாத கார்களுடன் NACS வேலை செய்ய வைப்பது போன்ற சிக்கல்களையும் அவர்கள் தீர்க்கிறார்கள்.
அரசாங்கத் திட்டங்களும் உதவுகின்றன. இரு கட்சி உள்கட்டமைப்புச் சட்டம் போன்ற சட்டங்கள் பணத்தை வழங்குகின்றன மற்றும் NACS சார்ஜர்களைச் சேர்ப்பதற்கான விதிகளை அமைக்கின்றன. ஒன்றாகச் செயல்படுவதன் மூலம், அதிக செலவுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மாற்றங்கள் போன்ற சிக்கல்களை அனைவரும் தீர்க்க முடியும். இந்தக் குழுப்பணி அனைவருக்கும் சிறந்த சார்ஜிங் அமைப்பை உருவாக்க உதவும்.
NACS-க்கு மாறுவதற்கு நேரம் எடுக்கும், ஆனால் அது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும். உங்களுக்கு, இது எளிதாக சார்ஜ் செய்வதையும் குறைவான சிக்கல்களையும் குறிக்கிறது. ஒன்றாக வேலை செய்வது மாற்றம் நியாயமானதாகவும் அனைவருக்கும் உதவிகரமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) EV சார்ஜிங்கை மாற்றுகிறது. இது வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது, பல கார்களுடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் டெஸ்லாவின் வலுவான நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துகிறது. EV சார்ஜர்கள் அதிக மக்களை கடைகளுக்குக் கொண்டுவருவதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. அவையும்வணிகங்கள் அதிக பணம் சம்பாதிக்க உதவுங்கள்.மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும்.
ஆனால் அதிக செலவுகள் மற்றும் தரநிலைகளை நிர்ணயித்தல் போன்ற சவால்கள் உள்ளன. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கும் நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
மின்சார வாகன சார்ஜிங்கின் எதிர்காலம் நம்பிக்கைக்குரியது. NACS முன்னணியில் இருப்பதால், சார்ஜிங் எளிதாகிவிடும், மேலும் அதிக மின்சார கார்களை ஆதரிக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மற்ற சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது NACS-ஐ சிறப்பானதாக்குவது எது?
NACS சிறியது, வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது மற்றும் டெஸ்லாவின் பெரிய நெட்வொர்க்குடன் செயல்படுகிறது. CCS அல்லது CHAdeMO போலல்லாமல், இது AC மற்றும் DC மின்சாரத்திற்கு ஒரே பின்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது சார்ஜ் செய்வதை இயக்கிகளுக்கு எளிதாகவும், நம்பகமானதாகவும், திறமையாகவும் ஆக்குகிறது.
டெஸ்லா அல்லாத கார்கள் NACS சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
ஆம், ஆனால் அவர்களுக்கு அடாப்டர்கள் அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட போர்ட்கள் தேவை. கார் தயாரிப்பாளர்கள் NACS ஐப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்க டெஸ்லா உதவுகிறது. அதிகமான பிராண்டுகள் NACS க்கு மாறும்போது, டெஸ்லா அல்லாத கார்களை கூடுதல் கருவிகள் இல்லாமல் சார்ஜ் செய்வது எளிதாகிவிடும்.
NACS எவ்வாறு சார்ஜிங்கை சிறந்ததாக்குகிறது?
NACS பயன்படுத்த எளிதான பிளக்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது. டெஸ்லாவின் பிளக் & சார்ஜ் அம்சம் என்பது எந்த செயலிகளோ அல்லது கார்டுகளோ தேவையில்லை என்பதாகும். பிளக் இன் செய்தால் போதும், அது சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது, இது எளிமையாகவும் மன அழுத்தமில்லாமலும் செய்கிறது.
NACS சார்ஜர்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளதா?
வட அமெரிக்கா முழுவதும் NACS சார்ஜர்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் ஏற்கனவே NACS ஐ ஆதரிக்கிறது, மேலும் அதிகமான நிலையங்கள் அதைச் சேர்க்கின்றன. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களின் உதவியுடன், சார்ஜர்களைக் கண்டுபிடிப்பது விரைவில் எளிதாக இருக்கும்.
எதிர்கால EV தொழில்நுட்பத்துடன் NACS வேலை செய்கிறதா?
ஆம், NACS இருவழி சார்ஜிங் மற்றும் கட்டம் பயன்பாடு போன்ற புதிய அம்சங்களை ஆதரிக்கிறது. இதன் வடிவமைப்பு எதிர்கால தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, வரவிருக்கும் ஆற்றல் மற்றும் சார்ஜிங் முன்னேற்றங்களுக்கு உங்கள் EVயை தயாராக வைத்திருக்கிறது.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-08-2025