மின்சார வாகன உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்களின் வளர்ச்சிப் போக்குகள்: அடுத்த பெரிய வாய்ப்பு எங்கே?

மின்சார வாகனங்களில் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் அறிமுகம்

மின்சார வாகனங்களில் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களின் பங்கு

மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) வெறும் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - அவை ஒவ்வொரு கூறுகளும் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனில் பங்கு வகிக்கும் சிக்கலான அமைப்புகளாகும். இவற்றில்,உயர் மின்னழுத்த (HV) கேபிள்கள்அவசியமானவை ஆனால் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத கூறுகள். இந்த கேபிள்கள் வாகனத்தின் தமனிகளாகச் செயல்படுகின்றன, பேட்டரியிலிருந்து இன்வெர்ட்டருக்கும், இன்வெர்ட்டரிலிருந்து மோட்டாருக்கும், மற்றும் செயல்பட உயர் மின்னழுத்தம் தேவைப்படும் பல்வேறு அமைப்புகளுக்கும் - ஏர் கண்டிஷனர்கள், ஹீட்டர்கள் மற்றும் துணை சார்ஜர்கள் போன்றவற்றுக்கும் - சக்தியை மாற்றுகின்றன.

குறைந்த மின்னழுத்த கேபிள்களைப் போலன்றி, HV கேபிள்கள் கணிசமாக அதிக மின்னோட்டங்களையும் மின்னழுத்தங்களையும் கையாள வேண்டும் - பெரும்பாலும் வரம்பில்400V முதல் 800V வரை, சில அமைப்புகள் நோக்கித் தள்ளப்படுவதால்1000V மற்றும் அதற்கு மேல். இந்த கேபிள்கள் ஒரு காரின் சேசிஸின் வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் வெப்ப ரீதியாக செயல்படும் சூழலுக்குள் செயல்பட வேண்டும், இதனால்பொருள் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள்முக்கியமான.

எளிமையாகச் சொன்னால்: நம்பகமான, உயர் செயல்திறன் கொண்ட கேபிள் பொருட்கள் இல்லாமல், மின்சார வாகனங்கள் பாதுகாப்பாகவோ அல்லது திறமையாகவோ இயங்க முடியாது. மின்சார வாகனங்கள் தொழில்நுட்பம், குறிப்பாக அதிக மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங்கை நோக்கி வளர்ச்சியடையும் போது, ​​மேம்பட்ட கேபிள் பொருட்களின் பங்கு இன்னும் மையமாகிறது. அடுத்த பெரிய பாய்ச்சல் நிகழும் இடம் அதுதான்.

மின்னழுத்த நிலைகள் மற்றும் மின் தேவைகள்

நவீன மின்சார வாகனங்களில் அதிகரித்து வரும் செயல்திறன் தேவைகள் நேரடியாகப் பிணைக்கப்பட்டுள்ளனமின்னழுத்த அதிகரிப்புஆரம்பகால மின்சார வாகனங்கள் 300–400V அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தின, ஆனால் புதிய மாடல்கள் (குறிப்பாக போர்ஷே டெய்கான் அல்லது லூசிட் ஏர் போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள்)800V கட்டமைப்புகள்நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• வேகமான சார்ஜிங் நேரம்

• குறைக்கப்பட்ட கேபிள் தடிமன்

• மேம்படுத்தப்பட்ட மின் விநியோக திறன்

• சிறந்த வெப்ப மேலாண்மை

ஆனால் அதிக மின்னழுத்தங்களுடன் அதிக ஆபத்துகளும் வருகின்றன:

• வலுவான காப்புப் பொருட்கள்மின்கடத்தா முறிவைத் தடுக்க அவை தேவைப்படுகின்றன.

• மேலும் வலுவான பாதுகாப்புமின்காந்த குறுக்கீட்டிலிருந்து (EMI) பாதுகாக்க இது தேவைப்படுகிறது.

• மேம்பட்ட வெப்ப எதிர்ப்புஅதிக மின்னோட்ட ஓட்டத்தால் உருவாகும் வெப்பத்தைத் தாங்குவதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

மின்சாரத் தேவையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த ஏற்றம், அவசரத் தேவையை ஏற்படுத்துகிறது.புதிய தலைமுறை கேபிள் பொருட்கள்அளவு, எடை அல்லது விலையை அதிகரிக்காமல் அதிக மின்னழுத்தங்களைக் கையாளக்கூடியது.

மின்சார வாகனங்களில் கேபிள் பொருத்துதல் மற்றும் வழித்தட சவால்கள்

மின்சார வாகனங்களுக்கான கேபிள் அமைப்புகளை வடிவமைப்பது ஒரு இடஞ்சார்ந்த புதிர். பொறியாளர்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் இறுக்கமான பேக்கேஜிங் கட்டுப்பாடுகளையும் கடந்து செல்ல வேண்டும். HV கேபிள்கள் பெரும்பாலும் திசைதிருப்பப்படுகின்றன:

• அடிப்பகுதியில்

• பேட்டரி பெட்டிகள் வழியாக

• மோட்டார் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் மண்டலங்கள் முழுவதும்

• குளிரூட்டும் கோடுகள் அல்லது வெப்பத்தை உருவாக்கும் கூறுகளுக்கு அருகில்

இது பல சவால்களை உருவாக்குகிறது:

• வளைத்தல் மற்றும் நெகிழ்வுசேதம் அல்லது செயல்திறன் இழப்பு இல்லாமல்

• எண்ணெய், குளிரூட்டி மற்றும் பிற வாகன திரவங்களுக்கு எதிர்ப்பு.

• அதிர்வு எதிர்ப்புநீண்ட வாகன ஆயுட்காலம்

• வெப்ப வெளிப்பாடு மேலாண்மை, குறிப்பாக பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கு அருகில்

கேபிள் பொருட்கள் இருக்க வேண்டும்மிகவும் நெகிழ்வான, வெப்ப நிலைத்தன்மை, மற்றும்வேதியியல் ரீதியாக மந்தமானதுமின்சார விநியோகத்தில் சமரசம் செய்யாமல் அல்லது பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாமல் இந்த சவால்களைத் தாங்கிக் கொள்ள.

உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய பொருட்கள் இங்கே அதைச் செய்யாது. EV-குறிப்பிட்ட தேவைகள் ஒரு கோரிக்கையை வைக்கின்றனமுற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறைகேபிள் பொறியியலுக்கு - மற்றும் பொருட்கள் அந்த மாற்றத்தின் மையத்தில் உள்ளன.

EV உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களில் பயன்படுத்தப்படும் தற்போதைய பொருட்கள்

பொதுவான கடத்தி பொருட்கள்: செம்பு vs. அலுமினியம்

உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களுக்கு கடத்திகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கடத்துத்திறன் மற்றும் எடை முக்கிய காரணிகளாகும். இரண்டு ஆதிக்கம் செலுத்தும் பொருட்கள்:

1. செம்பு:

   • அதிக கடத்துத்திறன்

   • சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை

   • கனமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது

   • குறுகிய அல்லது நெகிழ்வான கேபிள் பயன்பாடுகளில் பொதுவானது

2. அலுமினியம்:

   • குறைந்த கடத்துத்திறன் (தாமிரத்தின் ~60%)

   • மிகவும் இலகுவானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும்

   • ஒரே மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்ல பெரிய குறுக்குவெட்டுகள் தேவை.

   • சரியாக காப்பிடப்படாவிட்டால் அரிப்புக்கு ஆளாக நேரிடும்.

தாமிரம் இன்னும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும்,அலுமினியம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.—குறிப்பாக பெரிய EV தளங்கள் அல்லது மின்சார லாரிகளுக்குள் நீண்ட கேபிள் ஓட்டங்களில். பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்கலப்பின வடிவமைப்புகள், நெகிழ்வுத்தன்மை-முக்கியமான பகுதிகளுக்கு தாமிரத்தையும், குறைந்த தேவையுள்ள பிரிவுகளுக்கு அலுமினியத்தையும் பயன்படுத்தி செயல்திறன் மற்றும் செலவை சமநிலைப்படுத்துகிறது.

காப்புப் பொருட்கள்: XLPE, PVC, சிலிகான் மற்றும் TPE

பெரும்பாலான புதுமைகள் நடைபெறும் இடம் காப்புப் பொருட்களாகும். தேவைகள் தெளிவாக உள்ளன:வெப்ப எதிர்ப்பு, இயந்திர நெகிழ்வுத்தன்மை, வேதியியல் எதிர்ப்பு, மற்றும்சுடர் தடுப்பு. பொதுவான பொருட்கள் பின்வருமாறு:

• XLPE (குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன்):

  • அதிக மின்கடத்தா வலிமை

  • சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை

  • மிதமான நெகிழ்வுத்தன்மை

  • மறுசுழற்சி செய்ய முடியாதது (தெர்மோசெட் பொருள்)

• பிவிசி (பாலிவினைல் குளோரைடு):

  • குறைந்த விலை

  • தீத்தடுப்பான்

  • மோசமான வெப்ப மற்றும் வேதியியல் எதிர்ப்பு

  • பசுமையான மாற்றுகளுக்கு ஆதரவாக படிப்படியாக நீக்கப்படுகிறது

• சிலிகான் ரப்பர்:

  • மிகவும் நெகிழ்வானது

  • அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு (200°C வரை)

  • விலை உயர்ந்தது மற்றும் கிழிந்து போக வாய்ப்புள்ளது

• TPE (தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள்):

  • மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது

  • நெகிழ்வுத்தன்மைக்கும் நீடித்து நிலைக்கும் இடையே நல்ல சமநிலை

  • மிதமான வெப்ப எதிர்ப்பு

  • புதிய வடிவமைப்புகளில் விருப்பமான பொருளாக மாறுதல்

இந்த பொருட்கள் ஒவ்வொன்றும் நன்மை தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் அவற்றை இணைக்கிறார்கள்பல அடுக்கு கட்டமைப்புகள்குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய.

கவசம் மற்றும் உறை கட்டமைப்புகள்

EVகளில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களுக்கு EMI-யைக் குறைக்க கவசம் தேவைப்படுகிறது, இது வாகன மின்னணுவியல், சென்சார்கள் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகளில் கூட தலையிடக்கூடும். நிலையான கவச உள்ளமைவுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• வடிகால் கம்பிகளுடன் கூடிய அலுமினியம்-மைலார் படலம்

• பின்னப்பட்ட செப்பு கண்ணி கவசங்கள்

• சுழல் சுற்றப்பட்ட உலோக நாடா

வெளிப்புற உறை கடினமாகவும், சிராய்ப்புகள், ரசாயனங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் வகையிலும் இருக்க வேண்டும். பொதுவான உறைப் பொருட்கள் பின்வருமாறு:

• TPU (தெர்மோபிளாஸ்டிக் பாலியூரிதீன்): சிறந்த சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை

• தீத்தடுப்பு பாலியோல்ஃபின்கள்

• HFFR (ஹாலஜன் இல்லாத சுடர் தடுப்பான்) சேர்மங்கள்

அமைப்புகள் வளர்ச்சியடையும் போதுஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு(மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் திறன்களைக் கொண்ட கேபிள்கள் குறைவு), இந்த அடுக்குகளை உருவாக்க அழுத்தம் உள்ளது.மெல்லிய, இலகுவான, புத்திசாலி மற்றும் பசுமையான.

EV HV கேபிள் பொருட்களின் முக்கிய செயல்திறன் தேவைகள்

வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை

மின்சார வாகன உயர் மின்னழுத்த (HV) கேபிள் பொருட்களுக்கான மிக முக்கியமான தேவைகளில் ஒன்றுதீவிர வெப்பநிலைகளுக்கு எதிர்ப்பு. EVகள் செயல்பாட்டின் போது குறிப்பிடத்தக்க அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன - குறிப்பாக அருகிலுள்ள பகுதிகளில்பேட்டரி பேக், இன்வெர்ட்டர் மற்றும் மின்சார மோட்டார். HV கேபிள்கள் பெரும்பாலும் இந்த மண்டலங்கள் வழியாக செல்கின்றன, மேலும் அவை தாங்க வேண்டும்:

• தொடர்ச்சியான வெப்பநிலைகள்இடையில்125°C மற்றும் 150°C

• உச்ச வெப்பநிலைகள்மிகைப்படுத்தல்200°C வெப்பநிலைஅதிக சுமை சூழ்நிலைகளில்

• வெப்ப சுழற்சி, இது காலப்போக்கில் பொருட்களின் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது

வெப்பத்தின் கீழ் கேபிள் பொருள் உடைந்தால், அது வழிவகுக்கும்:

• மின் தோல்விகள்

• குறுகிய சுற்றுகள்

• தீ அபாயங்கள்

• குறைக்கப்பட்ட கேபிள் ஆயுள்

இதனால்தான் இது போன்ற பொருட்கள்எக்ஸ்எல்பிஇ, சிலிகான், மற்றும்ஃப்ளோரோபாலிமர்கள்காப்புக்காக பிரபலமாகிவிட்டன, அதே நேரத்தில்TPEகள்மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய வடிவங்களில் இதேபோன்ற எதிர்ப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டு வருகின்றன.

வெப்ப ரீதியாக நிலையான கேபிள் பொருட்களும் குறைப்பதில் பங்கு வகிக்கின்றனகுறைத்தல்— வெப்பமான சூழல்களில் செயல்திறன் இழப்பைக் கணக்கிட கேபிள்களை பெரிதாக்க வேண்டிய அவசியம். அதிக வெப்ப-எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் கேபிள்களை வைத்திருக்க முடியும்சிறிய மற்றும் திறமையான, இடம் மற்றும் எடை இரண்டையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வளைவு ஆரம்

மின்சார வாகனங்கள் இறுக்கமான மூலைகள், அடுக்குகள் கொண்ட பெட்டிகள் மற்றும் வளைந்த சேஸ் கோடுகளால் நிரம்பியுள்ளன. HV கேபிள்கள் இவற்றின் வழியாகப் பின்னிப் பிணைந்து, எந்தப் பாதிப்பும் இல்லாமல் செயல்பட வேண்டும்.இயந்திர அழுத்தம், திரிபு விரிசல்கள், அல்லதுகின்கிங். அங்கேதான்பொருள் நெகிழ்வுத்தன்மைஒரு பேரம் பேச முடியாத அம்சமாக மாறுகிறது.

முக்கிய நெகிழ்வுத்தன்மை சவால்கள் பின்வருமாறு:

• இறுக்கமான வளைவு ஆரங்கள்இயந்திர விரிகுடாக்களில் அல்லது சக்கர கிணறுகளுக்கு அருகில்

• இயக்கம் மற்றும் அதிர்வுவாகன இயக்கத்தின் போது

• ரோபோ அசெம்பிளி, இது உற்பத்தியின் போது மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய, துல்லியமான வளைவைக் கோருகிறது

நெகிழ்வான கேபிள் பொருட்கள் போன்றவைசிலிகான்மற்றும்மேம்பட்ட TPE கலவைகள்அவை விரும்பப்படுகின்றன ஏனெனில் அவை:

• அடிக்கடி அசைவுகளையும் அதிர்வுகளையும் தாங்கும்

• மன அழுத்தத்தின் கீழ் காப்பு ஒருமைப்பாட்டை இழக்காதீர்கள்.

• வேகமான, தானியங்கி உற்பத்தி செயல்முறைகளை இயக்கவும்.

சில நவீன வடிவமைப்புகளில் கூட அடங்கும்திரும்பப் பெறக்கூடிய அல்லது சுழல் கேபிள்கள், குறிப்பாக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் கூறுகள் அல்லது பாகங்களை சார்ஜ் செய்வதில். இந்த பயன்பாடுகளுக்கு வளைக்கக்கூடிய பொருட்கள் மட்டுமல்ல, சிறந்தவையாகவும் தேவைப்படுகின்றன.வடிவ நினைவகம் மற்றும் மீள் மீட்பு.

EMI பாதுகாப்பு மற்றும் சமிக்ஞை ஒருமைப்பாடு

மின்சார வாகனங்களில் மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI) ஒரு தீவிரமான கவலையாக உள்ளது. ADAS அமைப்புகள், உள் கண்டறிதல், தொடுதிரை மற்றும் ரேடார் சென்சார்கள் போன்ற ஏராளமான டிஜிட்டல் கூறுகளுடன், பவர்டிரெய்னில் இருந்து வரும் எந்த மின் சத்தமும் செயலிழப்புகளையோ அல்லது செயல்திறனைக் குறைக்கவோ வழிவகுக்கும்.

உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் இப்படிச் செயல்படுகின்றனஆண்டெனாக்கள், தவறான சமிக்ஞைகளை வெளியிடும் அல்லது உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. இதைத் தணிக்க:

• பாதுகாப்பு அடுக்குகள்(அலுமினியத் தகடு மற்றும் பின்னப்பட்ட செம்பு போன்றவை) கடத்திகளைச் சுற்றி வைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• தரையிறங்கும் கடத்திகள்EMI-ஐ பாதுகாப்பாகச் சிதறடிக்க சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

• காப்பு பொருட்கள்அருகிலுள்ள அமைப்புகளுக்கு இடையிலான குறுக்கு பேச்சைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்பாதுகாப்பு மற்றும் காப்புவழங்க வேண்டும்:

• அதிக மின்கடத்தா வலிமை

• குறைந்த அனுமதித்தன்மை

• நிலையான கடத்துத்திறன் மற்றும் கொள்ளளவு

இது குறிப்பாக முக்கியமானது800V+ அமைப்புகள், அதிக அதிர்வெண்கள் மற்றும் வேகமான மாறுதல் EMI அடக்கத்தை மிகவும் சவாலானதாக ஆக்குகிறது. கேபிள் பொருட்கள் மாற்றியமைக்க வேண்டும்சமிக்ஞை தெளிவு தேவைகள், குறிப்பாக தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் இணைப்பு அம்சங்கள் தடையற்ற தரவு ஓட்டங்களை அதிகம் நம்பியிருப்பதால்.

தீப்பிழம்பு தடுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு இணக்கம்

வாகன வடிவமைப்பின் மூலக்கல்லானது பாதுகாப்பு. உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளுடன்,தீ எதிர்ப்புகேபிள்கள் அதிக வெப்பமடைந்தாலோ அல்லது குறுகியதாக இருந்தாலோ, அவை கண்டிப்பாக:

• பற்றவைப்பைத் தடு

• தாமதமான சுடர் பரவல்

• குறைந்த புகையை வெளியிடுகிறது மற்றும் நச்சு ஹாலஜன்கள் இல்லை.

பாரம்பரிய தீப்பிழம்பு தடுப்பு தீர்வுகள் நம்பியுள்ளனஆலசனேற்றப்பட்ட சேர்மங்கள், ஆனால் இவை எரிக்கப்படும்போது தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை உருவாக்குகின்றன. இன்று, முன்னணி கேபிள் வடிவமைப்புகள் பயன்படுத்துகின்றன:

• ஹாலஜன் இல்லாத தீப்பிழம்பு தடுப்பு (HFFR) பொருட்கள்

• தன்னைத்தானே அணைத்துக் கொள்ளும் பண்புகளைக் கொண்ட சிலிகான் கலவைகள்

• சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாலியோல்ஃபின்கள் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸ்

இந்தப் பொருட்கள் கடுமையான வாகன தீ பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு இணங்குகின்றன, அவற்றுள்:

• UL 94 (செங்குத்து எரிப்பு சோதனை)

• FMVSS 302 (உட்புறப் பொருட்களின் தீப்பற்றும் தன்மை)

• வாகன கம்பி பாதுகாப்புக்கான ISO 6722-1 மற்றும் 14572

மின்சார வாகனங்களில், கேபிள் தீ விபத்துகள் வன்பொருளுக்கு மட்டும் ஆபத்து அல்ல - அவை ஒருஉயிர் பாதுகாப்பு பிரச்சினை. உயர் செயல்திறன் கொண்ட காப்பு மற்றும் உறை பொருட்கள் இப்போது தீவிர வெப்ப மற்றும் மின்சார துஷ்பிரயோகத்தின் போது கூட, குறிப்பாக விபத்துக்கள் அல்லது அமைப்பு செயலிழப்புகளின் போது தீ அபாயங்களைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மின்சார வாகன உயர் மின்னழுத்த கேபிள் வடிவமைப்பில் வளர்ந்து வரும் போக்குகள்

ஆற்றல் திறனுக்கான இலகுரக கடத்தி பொருட்கள்

மின்சார வாகனங்களின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனில் எடை ஒரு வரையறுக்கும் காரணியாகும். வாகன எடையைக் குறைப்பது தூரம், முடுக்கம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது. இந்த விஷயத்தில் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் அதிக கவனத்தைப் பெறுகின்றன,கேபிள்களும் வாகனத்தின் எடையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகின்றன.—குறிப்பாக உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளில்.

பாரம்பரியமாக,செம்புஅதிக மின் கடத்துத்திறன் காரணமாக கடத்திகளுக்கான தரநிலையாக இருந்து வருகிறது. இருப்பினும், அதுஅடர்த்தியான மற்றும் கனமான. அங்கேதான்அலுமினியம் மற்றும் அலுமினிய உலோகக்கலவைகள்உள்ளே வா. இவை:

• தாமிரத்தை விட 50% இலகுவானது

• அதிக செலவு குறைந்த

• இப்போது சிறந்த கடத்துத்திறன் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்புடன் மேம்பட்ட சூத்திரங்களில் கிடைக்கிறது.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிகளவில் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்அலுமினியம் சார்ந்த HV கேபிள்கள்நீண்ட, அதிக சக்தி கொண்ட பாதைகளுக்கு - குறிப்பாக பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்களுக்கு இடையில். பரிமாற்றமா? தாமிரத்தின் கடத்துத்திறனைப் பொருத்த சற்று தடிமனான கேபிள்கள் தேவை, ஆனால்ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் எடை கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது..

அடுத்த எல்லையில் பின்வருவன அடங்கும்:

• கலப்பின செம்பு-அலுமினிய கடத்திகள்

• மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகள்செலவு அல்லது சிக்கலில் பெரிய அதிகரிப்பு இல்லாமல் கடத்துத்திறனை மேம்படுத்தும்

• மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்வேறுபட்ட உலோகங்களுக்கு இடையில் கால்வனிக் அரிப்பைத் தடுக்கிறது

கடத்தி பொருட்களில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த மாற்றம் ஒரு அமைதியான புரட்சியாகும், இது பாதுகாப்பு அல்லது செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் சிறந்த EV வரம்பு மற்றும் ஆற்றல் மேம்படுத்தலை செயல்படுத்துகிறது.

ஹாலோஜன் இல்லாத மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய காப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் இறுக்கமடைவதாலும், பசுமையான பொருட்களுக்கான நுகர்வோர் தேவை அதிகரித்து வருவதாலும்,சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கேபிள் காப்பு பொருட்கள்பாரம்பரியமாக, காப்பு, ஆலஜனேற்றப்பட்ட சுடர் தடுப்பான்கள் மற்றும் குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பொருட்களை நம்பியுள்ளது, அவை:

• மறுசுழற்சி செய்வது கடினம்

• எரிக்கப்படும் போது ஆபத்தானது

• உற்பத்திப் பொருட்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக வரி விதித்தல்

உள்ளிடவும்ஆலசன் இல்லாத தீப்பிழம்பு தடுப்பான் (HFFR)சேர்மங்கள் மற்றும்மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள் (TPEகள்). இந்த பொருட்கள் வழங்குகின்றன:

• சிறந்த தீ தடுப்பு

• குறைந்த புகை, பூஜ்ஜிய ஆலசன் உமிழ்வு

• தயாரிப்பு வாழ்க்கையின் முடிவில் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தன்மை

• பாரம்பரிய சேர்மங்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வெப்ப செயல்திறன்

பல கேபிள் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது உருவாக்குகிறார்கள்முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய கேபிள் கட்டமைப்புகள், காப்பு, கவசம் மற்றும் ஜாக்கெட்டிங் உட்பட அனைத்து அடுக்குகளையும் பிரித்து மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். இது குறைக்கிறது:

• குப்பை நிரப்பும் கழிவுகள்

• கேபிள் அகற்றலுடன் தொடர்புடைய CO₂ உமிழ்வுகள்

• வாகனம் அகற்றும் போது அல்லது விபத்துகளின் போது அபாயகரமான வெளிப்பாடு

இந்தப் போக்கு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் உதவுகிறது.EU ELV (வாழ்க்கை முடிவு வாகனம்) உத்தரவுகளுக்கு இணங்குதல்வாகனத்தின் 95% பொருட்கள் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதாகவோ அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியதாகவோ இருக்க வேண்டும் என்பதை இது கட்டாயமாக்குகிறது.

மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் உயர் அடர்த்தி கேபிள் தீர்வுகள்

மின்சார வாகன தளங்கள் உருவாகும்போது, ​​கேபிள் தடயத்தைக் குறைப்பதற்கான ஒரு பெரிய முயற்சி உள்ளது. இலக்குகள்:

• இடத்தை காலியாக்குங்கள்பிற வாகன அமைப்புகளுக்கு

• வெப்பக் குவிப்பைக் குறைத்தல்கேபிள் பண்டில்களில்

• குறைந்த எடை மற்றும் பொருள் பயன்பாடு

கேபிள் பொறியாளர்கள் இப்போது கவனம் செலுத்துகிறார்கள்உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களை மினியேச்சர் செய்தல்மின்னழுத்த மதிப்பீடு அல்லது பாதுகாப்பை தியாகம் செய்யாமல். இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• உயர் மின்கடத்தாப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்மெல்லிய காப்பு அடுக்குகளை அனுமதிக்க

• மின்சாரம் மற்றும் சமிக்ஞை இணைப்புகளை இணைத்தல்சிறிய மட்டு கூட்டங்களில்

• தட்டையான அல்லது ஓவல் வடிவ கேபிள்களை உருவாக்குதல்குறைந்த செங்குத்து இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளும்

ரோபோ உற்பத்தியின் போது மினியேச்சரைஸ் செய்யப்பட்ட கேபிள்களைக் கையாள்வதும் எளிதானது, இது மிகவும் திறமையானதாக இருக்க அனுமதிக்கிறது.தானியங்கி ரூட்டிங் மற்றும் இணைப்பு, இது தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைத்து அசெம்பிளி துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.

உயர் அடர்த்தி கேபிள் வடிவமைப்புகள் இதற்கு முக்கியமானவை:

• பேட்டரி அடர்த்தியான வாகனங்கள்

• eVTOLகள் (மின்சார செங்குத்து புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் விமானங்கள்)

• செயல்திறன் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய நகர்ப்புற மின்சார வாகனங்கள், இடம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் இடத்தில்

இது புதுமையின் ஒரு சூடான பகுதி, புதிய காப்புரிமைகள் மற்றும் முன்மாதிரி பொருட்கள் தொடர்ந்து வெளிவருகின்றன.

வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு

EVகள் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன - மேலும் அந்த வெப்பத்தை நிர்வகிப்பது செயல்திறனுக்கு மட்டுமல்ல,பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுள். உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் இப்போது வாகனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புஉகந்த இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க.

வளர்ந்து வரும் தீர்வுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• வெப்பக் கடத்தும் காப்பு அடுக்குகள்இது வெப்பத்தை மிகவும் திறமையாக வெளியேற்றும்

• திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள் ஹார்னஸ்கள்பேட்டரி பேக்குகளுக்கு அருகில் செலுத்தப்பட்டது

• கட்ட மாற்றப் பொருட்கள்வெப்பக் கூர்முனைகளை உறிஞ்சுவதற்கு கேபிள் உறையில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது.

• வெப்பத்தை சிதறடிக்கும் ஜாக்கெட் வடிவமைப்புகள்காற்றோட்டமான அல்லது ரிப்பட் மேற்பரப்புகளுடன்

இந்த வகையான ஒருங்கிணைப்பு அவசியமானதுஅதிவேக சார்ஜிங் காட்சிகள், அங்கு மின்னோட்ட அளவுகள் வியத்தகு முறையில் அதிகரித்து கேபிள்களில் விரைவான வெப்பக் குவிப்பை உருவாக்குகின்றன.

கேபிள் பொருட்கள் மூலம் இந்த வெப்பத்தை நேரடியாக நிர்வகிக்க உதவுவதன் மூலம், EV தயாரிப்பாளர்கள்:

• கணினி அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்கவும்

• கேபிள் மற்றும் இணைப்பியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்

• சார்ஜிங் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும்

அடுத்த தலைமுறை மின்சார வாகனங்களுக்கான கேபிள் தொழில்நுட்பத்தில் மின் மற்றும் வெப்ப பொறியியலின் இந்த ஒருங்கிணைப்பு மிகவும் உற்சாகமான - மற்றும் அவசியமான - முன்னேற்றங்களில் ஒன்றாகும்.

எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

நானோ பொருள்-மேம்படுத்தப்பட்ட கடத்திகள் மற்றும் மின்கடத்திகள்

நானோ தொழில்நுட்பம் பல்வேறு தொழில்களில் பொருள் அறிவியலை மாற்றுகிறது, மேலும் EV உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களும் விதிவிலக்கல்ல.நானோ பொருட்கள்கடத்திகள் மற்றும் காப்பு அடுக்குகளில், உற்பத்தியாளர்கள் புதிய அளவிலான செயல்திறனைத் திறக்கிறார்கள்.

கடத்திகளில், நானோ பொருட்கள் போன்றவைகிராபீன்மற்றும்கார்பன் நானோகுழாய்கள்ஆராயப்படுகின்றன:

• மேம்படுத்தப்பட்ட கடத்துத்திறன்குறைந்த எடையுடன்

• சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மைகட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யாமல்

• மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப மற்றும் மின்காந்த பண்புகள்

இந்த மேம்பாடுகள் இறுதியில்தாமிரத்திற்கு சமமான அல்லது சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட கடத்திகள், ஆனால் எடையின் ஒரு பகுதியுடன் - ஆற்றல் திறன் கொண்ட, உயர் செயல்திறன் கொண்ட EVகளுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வு.

காப்பு, நானோஃபில்லர்கள் போன்றவை:

• நானோ-சிலிக்கா

• அலுமினிய ஆக்சைடு நானோ துகள்கள்

• களிமண் சார்ந்த நானோகலவைகள்

பாலிமர்களில் சேர்க்கப்படுவது:

• மின்கடத்தா வலிமையை அதிகரிக்கும்

• பகுதி வெளியேற்றம் மற்றும் கண்காணிப்புக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும்.

• வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்தவும்வெப்பச் சிதறலுக்கு

இந்த நானோ-மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களும் கூடகாப்பு தடிமன் குறைக்கவும், செயல்படுத்துதல்சிறிய, இலகுவான கேபிள்கள்அதிக மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மையுடன் - 800V+ EV கட்டமைப்புகளில் ஒரு முக்கியமான தேவை.

மேம்பட்ட வளர்ச்சி கட்டத்தில் இருக்கும்போது, ​​நானோ பொருள்-மேம்படுத்தப்பட்ட கேபிள் தொழில்நுட்பங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றனஅடுத்த 5–10 ஆண்டுகளுக்குள் வணிக ரீதியாக அளவிடவும், அடுத்த தலைமுறை கேபிள் செயல்திறனின் அலையை இயக்குகிறது.

உட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள் கொண்ட ஸ்மார்ட் கேபிள்கள்

பயனர் இடைமுகங்களில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் உள்கட்டமைப்பிலும் ஆழமாக - முழுமையான இணைப்பு மற்றும் நிகழ்நேர கண்காணிப்பை நோக்கி EV அமைப்புகள் நகர்கின்றன.ஸ்மார்ட் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள்இப்போது உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றனஉட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள்கண்காணிக்கக்கூடியவை:

• வெப்பநிலை

• மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட சுமை

• இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் தேய்மானம்

• ஈரப்பதம் அல்லது காப்பு மீறல்கள்

இந்த கேபிள்கள் செயல்படுகின்றனகண்டறியும் கருவிகள், உதவுதல்:

• தோல்விகள் நிகழும் முன்பே அவற்றைக் கணிக்கவும்

• வாகனம் முழுவதும் மின் விநியோகத்தை மேம்படுத்தவும்

• அதிக வெப்பம் மற்றும் மின் சேதத்தைத் தடுக்கவும்

• முழு மின் அமைப்புகளின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கவும்

இந்த கண்டுபிடிப்பு,முன்கணிப்பு பராமரிப்புமற்றும்வாகன சுகாதார கண்காணிப்பு அமைப்புகள்— வாகனக் கடற்படை மேலாண்மை, தன்னாட்சி ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் உத்தரவாத உகப்பாக்கத்திற்கு முக்கியமானது.

சென்சார் ஒருங்கிணைப்பும் இதனுடன் இணைகிறதுஉள் கண்டறியும் அமைப்புகள் (OBD)மற்றும்கிளவுட் அடிப்படையிலான EV மேலாண்மை தளங்கள், வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும், கேபிள்கள் கூட, வாகனத்தின் மூளையின் ஒரு பகுதியாக இருக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

அடுக்கு செயல்திறனுக்கான இணை-வெளியேற்ற நுட்பங்கள்

பாரம்பரியமாக, உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் ஒவ்வொரு அடுக்கையும் தனித்தனியாக வெளியேற்றுவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன - கடத்தி, காப்பு, கவசம், உறை - பெரும்பாலும் பல படிகள் மற்றும் கைமுறை அசெம்பிளி தேவைப்படுகிறது. இது உழைப்பு மிகுந்தது, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் சீரற்ற தன்மைக்கு ஆளாகிறது.

இணை-வெளியேற்றம்அதை மாற்றுகிறது. இந்த செயல்பாட்டில், கேபிளின் பல அடுக்குகள் வெளியேற்றப்படுகின்றன.ஒரே நேரத்தில், ஒன்றாக பிணைப்பு aதடையற்ற, சீரான அமைப்பு.

இணை-வெளியேற்றத்தின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• மேம்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு ஒட்டுதல், நீர் சிதைவு அல்லது நீர் உட்செலுத்தலின் அபாயத்தைக் குறைத்தல்

• வேகமான உற்பத்தி வேகம்

• குறைந்த ஸ்கிராப் விகிதங்கள்

• மேலும் சிறிய மற்றும் சீரான கேபிள் வடிவமைப்புகள்

மேம்பட்ட இணை-வெளியேற்ற அமைப்புகள் இணைக்கப்படலாம்மூன்று, நான்கு, அல்லது ஐந்து அடுக்குகள் கூடஒரே உற்பத்திப் பிரிவில், இணைக்கும்போது:

• கடத்தி காப்பு

• EMI கவசம்

• வெப்பக் கடத்தும் அடுக்குகள்

• வெளிப்புற பாதுகாப்பு உறைகள்

இந்த உற்பத்தி முன்னேற்றம் அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறதுமின்சார வாகன கேபிள்களின் பெருமளவிலான உற்பத்திதரம் அல்லது வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல்.

மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனில் புதுமைகள்

மின்சார வாகனங்கள் முன்னேறும்போதுமிக உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகள்—800V, 1000V, மற்றும் அதற்கு மேல்—பாரம்பரிய காப்புப் பொருட்கள் அவற்றின் செயல்திறன் வரம்புகளைத் தாக்கத் தொடங்குகின்றன. இந்த மின்னழுத்தங்களில், காப்பு தாங்க வேண்டும்:

• உயர் மின் புலங்கள்

• கொரோனா வெளியேற்றம்

• இறுக்கமான இடங்களில் கண்காணிப்பு மற்றும் வளைவு

அதனால்தான் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு குழுக்கள் உருவாகி வருகின்றனஅடுத்த தலைமுறை மின்கடத்தா பொருட்கள்இணைக்கும்:

• அதிக முறிவு மின்னழுத்த மதிப்பீடுகள்

• சிறந்த வயதான மற்றும் ஈரப்பத எதிர்ப்பு

• சிறந்த இட செயல்திறனுக்காக மெல்லிய அடுக்குகள்

சில நம்பிக்கைக்குரிய தொழில்நுட்பங்கள் பின்வருமாறு:

• சிலிகான் கலந்த பாலிமர்கள்விதிவிலக்கான மின்னழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கும் திறன்களுடன்

• ஃப்ளோரோபாலிமர்-லேமினேட்டட் காப்புகள்கடுமையான வேதியியல் மற்றும் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு

• தெர்மோபிளாஸ்டிக் நானோகலவைகள்மின்கடத்தா வலுவூட்டலுக்கு

இந்த கண்டுபிடிப்புகள் பாதுகாப்பு ஓரங்களை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல்,மெல்லிய மற்றும் இலகுவான கேபிள் சுயவிவரங்கள், இது வாகன வடிவமைப்பில், குறிப்பாக சிறிய EVகள் அல்லது மின்சார விமானங்களில் முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.

வரும் ஆண்டுகளில்,XLPE போன்ற நிலையான காப்புப் பொருட்களை படிப்படியாக மாற்றலாம்.இந்த மேம்பட்ட சூத்திரங்கள் மூலம் செயல்திறன் EVகளில்.

ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்துறை வழிகாட்டுதல்கள்

ISO, IEC, SAE மற்றும் GB தரநிலைகள் கண்ணோட்டம்

மின்சார வாகன உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்கள் பரந்த அளவிலான உலகளாவிய தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டவை, இது உறுதி செய்கிறதுபாதுகாப்பு, செயல்திறன், மற்றும்இயங்குதன்மைஉற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சந்தைகள் முழுவதும். முதன்மை ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் பின்வருமாறு:

• ஐஎஸ்ஓ (தரப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு):

  • ஐஎஸ்ஓ 6722-1: சாலை வாகனங்களில் 60V–600V பயன்பாடுகளுக்கான ஒற்றை-மைய கேபிள்களைக் குறிப்பிடுகிறது.

  • ஐஎஸ்ஓ 19642 தொடர்: சுற்றுச்சூழல், மின்சாரம் மற்றும் இயந்திரத் தேவைகள் உட்பட, 60VDC மற்றும் 600VDC பயன்பாடுகளில் (HV EVகள் உட்பட) பயன்படுத்தப்படும் சாலை வாகன கேபிள்களை குறிப்பாக உள்ளடக்கியது.

• சர்வதேச மின் தொழில்நுட்ப ஆணையம் (IEC):

  • ஐ.இ.சி 60245மற்றும்ஐ.இ.சி 60332: ரப்பர் காப்பிடப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் சுடர் தடுப்புடன் தொடர்புடையது.

  • ஐஇசி 61984: EV பயன்பாடுகளில் கேபிள் அமைப்புகளுக்கு பொருத்தமான இணைப்பிகள் மற்றும் இடைமுகங்கள்.

• SAE (தானியங்கி பொறியாளர்கள் சங்கம்):

  • SAE J1654 (SAE J1654) என்பது SAE J1654 என்ற எண்ணைப் பயன்படுத்தும் ஒரு பிரபலமான பிராண்ட் ஆகும்.: வாகன பயன்பாடுகளில் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களுக்கான செயல்திறன் தேவைகள்.

  • SAE J2844 (எஸ்ஏஇ ஜே2844)மற்றும்ஜே2990: EV பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கூறுகளைக் கையாளுதல் குறித்த தரநிலைகள்.

• ஜிபி/டி (சீன தேசிய தரநிலைகள்):

  • ஜிபி/டி 25085, 25087, 25088: சீன சந்தைகளில் வாகன அமைப்புகளில் மின்சார கம்பி மற்றும் கேபிள் செயல்திறனுக்கான தரநிலைகளை வரையறுக்கவும்.

  • GB/T தரநிலைகள் பெரும்பாலும் சர்வதேச விதிமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன, ஆனால் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சோதனை நிலைமைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை பிரதிபலிக்கின்றன.

புதிய சந்தை அல்லது OEM கூட்டாண்மையில் நுழையும் எந்தவொரு உற்பத்தியாளருக்கும்,சான்றிதழ் இணக்கம்விருப்பத்தேர்வு அல்ல. இது சட்டப்பூர்வ செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது மற்றும் வாகன தளங்களுக்கான உலகளாவிய அளவிடுதலை ஆதரிக்கிறது.

வெப்ப வயதான தன்மை, மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்புக்கான சோதனை

மின்சார வாகனங்களில் HV கேபிள் பொருட்களின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க விரிவான சோதனை தேவை. இந்த சோதனைகள் நீண்டகால பயன்பாடு, தீவிர நிலைமைகள் மற்றும் சாத்தியமான ஆபத்துகளை உருவகப்படுத்துகின்றன. முக்கிய சோதனை வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• வெப்ப வயதான சோதனைகள்:

  • நீண்ட வெப்ப வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு பொருட்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை மதிப்பிடுங்கள் (எ.கா., 3,000+ மணிநேரங்களுக்கு 125°C).

  • காப்பு மற்றும் ஜாக்கெட்டுகள் விரிசல், சிதைவு அல்லது இயந்திர வலிமையை இழக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

• மின்கடத்தா முறிவு & காப்பு எதிர்ப்பு சோதனைகள்:

  • அதிக மின்னழுத்தங்களில் மின் முறிவை எதிர்க்கும் கேபிளின் திறனை அளவிடவும்.

  • மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து, வழக்கமான சோதனை மின்னழுத்தங்கள் 1,000V முதல் 5,000V வரை இருக்கும்.

• சுடர் பரவல் சோதனைகள்:

  • செங்குத்து சுடர் சோதனை(IEC 60332-1) மற்றும்யுஎல் 94பொதுவானவை.

  • பொருட்கள் தீ பரவுவதற்கு பங்களிக்கக்கூடாது அல்லது அடர்த்தியான நச்சுப் புகையை வெளியிடக்கூடாது.

• குளிர் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சிராய்ப்பு சோதனைகள்:

  • குளிர்கால சூழ்நிலைகளிலும், அதிர்வு-அதிக செயல்பாட்டின் போதும் கேபிள் நீடித்துழைப்பை மதிப்பிடுங்கள்.

• வேதியியல் எதிர்ப்பு சோதனை:

  • பிரேக் திரவம், என்ஜின் எண்ணெய், பேட்டரி அமிலம் மற்றும் துப்புரவுப் பொருட்கள் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாட்டை உருவகப்படுத்துகிறது.

• நீர் தெளிப்பு மற்றும் ஒடுக்க சோதனைகள்:

  • தரைக்கு அடியில் அல்லது HVAC அமைப்புகளுக்கு அருகில் செலுத்தப்படும் கேபிள்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

இந்த முடிவுகள் பொருட்கள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகின்றனவா என்பதை தீர்மானிக்கின்றனநிலையான பயணிகள் EVகள், வணிக லாரிகள் அல்லது தீவிர-கடமை சூழல்கள்சாலைக்கு வெளியே மற்றும் தொழில்துறை மின்சார வாகனங்கள் போன்றவை.

சுற்றுச்சூழல் இணக்கம்: RoHS, REACH, ELV

கேபிள் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து சான்றளிக்கும்போது சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் சமமாக முக்கியமானவை. இவை உறுதி செய்கின்றனமுழு வாகனமும் - அதன் வயரிங் வரை - நச்சுத்தன்மையற்றது, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது..

• RoHS (ஆபத்தான பொருட்களின் கட்டுப்பாடு):

  • வாகன வயரிங்கில் ஈயம், காட்மியம், பாதரசம் மற்றும் சில தீத்தடுப்பு பொருட்கள் போன்ற பொருட்களைத் தடை செய்கிறது அல்லது கட்டுப்படுத்துகிறது.

  • உலகளாவிய விநியோகத்திற்கு அனைத்து EV கேபிள் பொருட்களும் RoHS இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

• REACH (ரசாயனங்களின் பதிவு, மதிப்பீடு, அங்கீகாரம் மற்றும் கட்டுப்பாடு):

  • ஐரோப்பாவில் இரசாயன பாதுகாப்பை நிர்வகிக்கிறது.

  • எதிலும் முழு வெளிப்படைத்தன்மை தேவைமிகவும் அதிக அக்கறை கொண்ட பொருட்கள் (SVHC)கேபிள் சேர்மங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• ELV (வாழ்க்கை முடிவு வாகன உத்தரவு):

  • கட்டளையிடுகிறதுஒரு வாகனத்தின் குறைந்தது 95%மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதாகவோ அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியதாகவோ இருக்க வேண்டும்.

  • மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய மற்றும் ஆலசனேற்றம் செய்யப்படாத கேபிள் பொருட்களின் வளர்ச்சியை உந்துகிறது.

இந்த விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்வது என்பது வெறும்சட்ட இணக்கம். அது உருவாக்குகிறதுபிராண்ட் நம்பகத்தன்மை, குறைக்கிறதுவிநியோகச் சங்கிலி ஆபத்து, மற்றும் உறுதி செய்கிறதுசுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைEVயின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும்.

HV கேபிள் பொருள் கண்டுபிடிப்புக்குப் பின்னால் உள்ள சந்தை இயக்கிகள்

EV பேட்டரி தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்

EV பேட்டரிகள் உருவாகும்போது - அடர்த்தியாகவும், வேகமாக சார்ஜ் ஆகவும், அதிக மின்னழுத்தமாகவும் மாறும்போது - துணை கேபிள் பொருட்கள் இணையாக உருவாக வேண்டும்.

கேபிள் பொருட்களுக்கான முக்கிய தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• அதிக மின்னோட்ட ஓட்டம், தடிமனான கடத்திகள் அல்லது அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு காப்பு தேவைப்படுகிறது

• மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள்மீளுருவாக்க பிரேக்கிங் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் ஆகியவற்றின் போது, ​​சிறந்த மின்கடத்தா வலிமை தேவைப்படுகிறது.

• மேலும் சிறிய பேட்டரி வடிவமைப்புகள், கேபிள் ரூட்டிங் செய்வதற்கான இடக் கட்டுப்பாடுகளை உருவாக்குகிறது

கேபிள் அமைப்புகள் இப்போதுபேட்டரி அமைப்புகளுடன் வேகத்தை வைத்திருங்கள்வழங்குவதன் மூலம்:

• பெரியதுவெப்ப மேலாண்மை

• உயர்ந்ததுநெகிழ்வுத்தன்மை

• சிறந்ததுஅழுத்தத்தின் கீழ் மின் செயல்திறன்

உற்பத்தியாளர்கள் புதிய காப்பு அடுக்குகளை உருவாக்கி வருகின்றனர், அவைசமீபத்திய பேட்டரி தொகுதிகளின் வெப்ப மற்றும் வேதியியல் நிலைத்தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது., தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்திறன் சீரமைப்பை செயல்படுத்துகிறது.

வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுங்கள்

மின்சார வாகன வாடிக்கையாளர்கள் விரைவான சார்ஜிங்கை எதிர்பார்க்கிறார்கள் - 15 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவான நேரத்தில் 80%. இந்த எதிர்பார்ப்பை பூர்த்தி செய்ய, மின்சார வாகன அமைப்புகள்அதிவேக சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புபயன்படுத்தி800V+ கட்டமைப்பு.

ஆனால் வேகமாக சார்ஜ் செய்வது என்றால்:

• அதிக வெப்பம்மின் பரிமாற்றத்தின் போது கேபிள்களில் உருவாக்கப்படும்

• அதிக உச்ச மின்னோட்டம், கடத்திகள் மற்றும் காப்பு இரண்டையும் வலியுறுத்துகிறது

• அதிக பாதுகாப்பு அபாயங்கள், குறிப்பாக சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாட்டின் போது

இதை நிவர்த்தி செய்ய, கேபிள் பொருட்கள் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்படுகின்றன:

• சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன்

• அடுக்கு வெப்பச் சிதறல் உத்திகள்

• வெப்ப சுழற்சியை எதிர்க்கும் தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும், அதிக நீடித்து உழைக்கும் காப்பு.

இந்த கண்டுபிடிப்பு கேபிள்கள் மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறதுஅதிவேக சார்ஜிங் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் உள்ள தடைகள்—வாகனங்களிலும் DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களிலும்.

நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கான எடை குறைப்பு

ஒரு EV-யில் சேமிக்கப்படும் ஒவ்வொரு கிலோகிராமும் இதன் பொருள்அதிக வரம்பு அல்லது சிறந்த செயல்திறன். கேபிள்கள் எடையைக் கட்டுப்படுத்த கணிசமாக பங்களிக்கின்றன - குறிப்பாக நீண்ட, அதிக சக்தி கொண்ட பாதைகளில்:

• பேட்டரி-டு-இன்வெர்ட்டர் இணைப்புகள்

• சார்ஜிங் உள்ளீட்டு அமைப்புகள்

• இழுவை மோட்டார் கேபிளிங்

இந்தக் கோரிக்கை பின்வருவனவற்றிற்கு மாறுவதற்கு ஊக்கமளித்துள்ளது:

• அலுமினிய கடத்திகள்

• நுரைத்த அல்லது கலப்பு காப்பு

• அதிக மின்கடத்தா வலிமை கொண்ட மினியேட்டரைஸ் செய்யப்பட்ட கேபிள் சுயவிவரங்கள்

இலக்கு? வழங்குவதுகுறைந்தபட்ச பொருளுடன் அதிகபட்ச சக்தி, எரிப்பு வாகனங்களுடன் வரம்பு சமநிலைக்கான தேடலில் வாகன உற்பத்தியாளர்களை ஆதரிக்கிறது.

ஆயுள் மற்றும் செலவுத் திறனுக்கான OEM தேவைகள்

அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் (OEMகள்) இரண்டிலும் இறுக்கமான விவரக்குறிப்புகளை செலுத்துகின்றனர்.செயல்திறன் மற்றும் விலை. அவர்களுக்கு இந்த கேபிள்கள் தேவை:

• கடைசியாககுறைந்தது 15-20 ஆண்டுகள்கடுமையான வாகன நிலைமைகளின் கீழ்

• தேவைகுறைந்தபட்ச பராமரிப்பு அல்லது மாற்றீடு

• ஆதரவுதானியங்கி உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி கோடுகள்

• மொத்த பொருள் செலவைக் குறைத்தல்தரத்தை தியாகம் செய்யாமல்

இது கேபிள் சப்ளையர்களைமட்டு வடிவமைப்புகள், ஸ்மார்ட் டயக்னாஸ்டிக்ஸ், மற்றும்பெருமளவிலான உற்பத்தித் திறன்கள்— அனைத்தும் மேம்பட்ட பொருள் பொறியியலில் வேரூன்றியுள்ளன.

இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது விருப்பத்திற்குரியது அல்ல—அதுசப்ளையர்கள் ஒப்பந்தங்களை எவ்வாறு வெல்வார்கள்மற்றும் EV சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருங்கள்.

பொருள் மேம்பாடு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியில் உள்ள சவால்கள்

செலவு, செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்துதல்

மின்சார வாகனங்களுக்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட கேபிள் பொருட்களை உருவாக்குவது ஒரு நுட்பமான சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும். பொறியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் இணைக்கும் பணியை மேற்கொள்கின்றனர்வெப்ப, இயந்திர மற்றும் மின் செயல்திறன்உடன்குறைந்த சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புமற்றும்செலவு திறன். பிரச்சனையா? இந்த முன்னுரிமைகள் ஒவ்வொன்றும் முரண்படலாம்.

உதாரணத்திற்கு:

• உயர் வெப்பநிலை பொருட்கள்ஃப்ளோரோபாலிமர்கள் போன்றவை சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, ஆனால் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வது கடினம்.

• மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸ்நிலைத்தன்மை நன்மைகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் போதுமான வெப்ப எதிர்ப்பு அல்லது மின்கடத்தா வலிமை இல்லாமல் இருக்கலாம்.

• இலகுரக பொருட்கள்ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கின்றன, ஆனால் பெரும்பாலும் சிக்கலான உற்பத்தி நுட்பங்களைக் கோருகின்றன.

சரியான சமநிலையை அடைய, உற்பத்தியாளர்கள் கண்டிப்பாக:

• பொருள் கலவைகளை மேம்படுத்தவும்கலப்பின பாலிமர்கள் அல்லது அடுக்கு காப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்துதல்

• குப்பை மற்றும் கழிவுகளைக் குறைக்கவும்பிழிவு மற்றும் கேபிள் உருவாக்கத்தின் போது

• தரப்படுத்தப்பட்ட, அளவிடக்கூடிய கேபிள் வடிவமைப்புகளை உருவாக்குங்கள்.பல EV தளங்களுக்கு ஏற்றது

ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு முதலீடு அவசியம், ஆனால் அதுவும் அவசியம்பல செயல்பாட்டு ஒத்துழைப்புபொருள் விஞ்ஞானிகள், உற்பத்தி பொறியாளர்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை நிபுணர்களுக்கு இடையில். வெற்றிபெறும் நிறுவனங்கள்நடைமுறை அல்லது செலவுக் கட்டுப்பாட்டை சமரசம் செய்யாமல் புதுமைப்படுத்துங்கள்..

மேம்பட்ட பாலிமர்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலி சிக்கலானது

மின்சார மின்சார உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பாலிமர்கள் - TPEகள், HFFRகள் மற்றும் ஃப்ளோரோபாலிமர்கள் போன்றவை - பெரும்பாலும் இவற்றைச் சார்ந்துள்ளன:

• சிறப்பு இரசாயன சப்ளையர்கள்

• தனியுரிம சூத்திரங்கள்

• சிக்கலான சான்றிதழ் மற்றும் கையாளுதல் நடைமுறைகள்

இது அறிமுகப்படுத்துகிறதுவிநியோகச் சங்கிலி பாதிப்புகள், குறிப்பாக உலகில் அதிகரித்து வரும் பாதிப்புகள்:

• மூலப்பொருள் பற்றாக்குறை

• புவிசார் அரசியல் வர்த்தக பதட்டங்கள்

• கார்பன் தடம் கட்டுப்பாடுகள்

இதைத் தணிக்க, கேபிள் உற்பத்தியாளர்கள் பின்வருவனவற்றை ஆராய்கின்றனர்:

• மூலப்பொருட்களின் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஆதாரங்கள்

• உள்ளக கலவை மற்றும் வெளியேற்ற வசதிகள்

• உலகளாவிய கிடைக்கும் தன்மை கொண்ட நெகிழ்வான பொருட்கள்

இதையொட்டி, OEM-கள், விநியோகச் சங்கிலி வெளிப்படைத்தன்மையைக் கோருகின்றன மற்றும் சப்ளையர்களைபொருள் விருப்பங்களை பல்வகைப்படுத்துதல்செயல்திறன் அல்லது இணக்கத்தை தியாகம் செய்யாமல். இந்த மாற்றம் வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறதுசிறிய, பிராந்திய பொருள் வழங்குநர்கள்சுறுசுறுப்பு மற்றும் மீள்தன்மையை வழங்கக்கூடியவர்.

தானியங்கி உற்பத்தி வரிகளில் ஒருங்கிணைப்பு

மின்சார வாகன உற்பத்தி ஆண்டுக்கு மில்லியன் கணக்கான யூனிட்டுகளாக அதிகரிக்கும் போது, ​​ஆட்டோமேஷன் இனி விருப்பத்தேர்வாக இருக்காது - அது ஒரு தேவை. இருப்பினும்,கேபிள் நிறுவல் மிகவும் உழைப்பு மிகுந்த பகுதிகளில் ஒன்றாக உள்ளது.வாகன அசெம்பிளி.

ஏன்? ஏனெனில்:

• HV கேபிள்கள் இறுக்கமான, மாறக்கூடிய சேசிஸ் இடைவெளிகள் வழியாக செலுத்தப்பட வேண்டும்.

• அவற்றின் நெகிழ்வுத்தன்மை பொருள் மற்றும் கடத்தியின் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

• சேதத்தைத் தடுக்க பெரும்பாலும் கைமுறையாகக் கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது.

எனவே பொருள் சார்ந்த புதுமைகள் இவற்றை ஆதரிக்க வேண்டும்:

• ரோபோ கையாளுதல் மற்றும் வளைத்தல்

• தொடர்ச்சியான சுருள் மற்றும் சுருள் நீக்கும் நடத்தை

• தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பான் ஒருங்கிணைப்பு

• முன்பே உருவாக்கப்பட்ட அல்லது முன்பே வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள் கருவிகள்

உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ந்து வருகின்றனர்வடிவ-நிலையான கேபிள் உறை பொருட்கள்வளைந்த பிறகு வடிவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது, அத்துடன்குறைந்த உராய்வு ஜாக்கெட்டுகள்அவை கேபிள் வழிகாட்டிகள் மற்றும் அண்டர்பாடி கிளிப்களில் எளிதாக சறுக்குகின்றன.

பொருட்களை ஒருங்கிணைப்பதில் வெற்றி பெறுபவர்கள்தானியங்கி அசெம்பிளி செயல்முறைகள்செலவு, வேகம் மற்றும் அளவிடுதல் ஆகியவற்றில் ஒரு தீர்க்கமான நன்மையைப் பெறும்.

பிராந்திய போக்குகள் மற்றும் புதுமை மையங்கள்

மின்சார வாகனப் பொருள் கண்டுபிடிப்புகளில் சீனாவின் தலைமைத்துவம்

சீனா என்பதுஉலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சந்தை, மேலும் இது உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருள் மேம்பாட்டில் முன்னணியில் உள்ளது. சீன கேபிள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பொருள் சப்ளையர்கள் பயனடைகிறார்கள்:

• முக்கிய EV OEM களுக்கு அருகாமையில்BYD, NIO, XPeng, மற்றும் Geely போன்றவை

• உள்ளூர் மூலப்பொருட்களை வாங்குவதற்கு அரசு சலுகைகள்

• புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களில் பெரும் முதலீடு

சீன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகங்கள் எல்லைகளைத் தாண்டிச் செல்கின்றன:

• அலுமினிய கடத்தி வெளியேற்றம்

• நானோ-மேம்படுத்தப்பட்ட தீப்பிழம்பு-தடுப்பு பொருட்கள்

• ஒருங்கிணைந்த வெப்ப-மின்சார கேபிள் அமைப்புகள்

சீனாவும் ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதியாளராக உள்ளதுGB-இணக்கமான HV கேபிள் அமைப்புகள், ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கு செலவு குறைந்த, நடுத்தர தீர்வுகளை அதிகளவில் வழங்குகிறது.

நிலைத்தன்மை மற்றும் மறுசுழற்சியில் ஐரோப்பாவின் கவனம்

ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பு மையங்கள் வலியுறுத்துகின்றனவட்ட பொருளாதார வடிவமைப்பு. ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகள் போன்றவைஅடையமற்றும்எல்விமற்ற பெரும்பாலான பிராந்தியங்களை விட கடுமையானவை, சப்ளையர்களை நோக்கித் தள்ளுகின்றன:

• குறைந்த நச்சுத்தன்மை, முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய கேபிள் பொருட்கள்

• மூடிய-லூப் மறுசுழற்சி கொண்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் காப்பு அமைப்புகள்

• புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலால் இயக்கப்படும் பசுமை உற்பத்தி

கூடுதலாக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய திட்டங்கள் போன்றவைஹாரிஸான் ஐரோப்பாகேபிள் உற்பத்தியாளர்கள், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பாலிமர் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு இடையே கூட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு நிதியளிக்கவும். இந்த முயற்சிகளில் பலவும்தரப்படுத்தப்பட்ட, மட்டு கேபிள் கட்டமைப்புகள்இது செயல்திறனை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் பொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது.

அடுத்த தலைமுறை கேபிள் ஸ்டார்ட்அப்களில் அமெரிக்க முதலீடுகள்

அமெரிக்க மின்சார வாகன சந்தை இன்னும் முதிர்ச்சியடைந்து வரும் நிலையில், பின்னால் வலுவான உந்துதல் உள்ளது.அடுத்த தலைமுறை பொருள் கண்டுபிடிப்பு, குறிப்பாக தொடக்க நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழக துணை நிறுவனங்களிலிருந்து. கவனம் செலுத்தும் பகுதிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• கிராபீன் சார்ந்த கடத்திகள்

• சுய-குணப்படுத்தும் காப்பு

• ஸ்மார்ட் கேபிள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் கிளவுட் தளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

கலிபோர்னியா மற்றும் மிச்சிகன் போன்ற மாநிலங்கள்மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு நிதி, உள்ளூர் சப்ளையர்கள் டெஸ்லா, ரிவியன், லூசிட் மோட்டார்ஸ் மற்றும் பிற உள்நாட்டு பிராண்டுகளுக்கு புதிய HV கேபிள் தீர்வுகளை உருவாக்க உதவுகிறது.

அமெரிக்காவும் வலியுறுத்துகிறதுஇராணுவ தர மற்றும் விண்வெளி குறுக்குவழி தொழில்நுட்பம், குறிப்பாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட காப்பு மற்றும் இலகுரக வடிவமைப்பில் - இது ஒரு முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துள்ளதுதீவிர செயல்திறன் கொண்ட கேபிள் அமைப்புகள்உயர்நிலை அல்லது கனரக மின்சார வாகனங்களுக்கு.

ஆசிய-பசிபிக் விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஒத்துழைப்பு

சீனாவைத் தாண்டி, இது போன்ற நாடுகள்தென் கொரியா, ஜப்பான் மற்றும் தைவான்புதுமை மையங்களாக உருவாகி வருகின்றனசிறப்பு பாலிமர்கள் மற்றும் மின்னணு தர கேபிள் பொருட்கள்எல்ஜி கெம், சுமிட்டோமோ மற்றும் மிட்சுய் போன்ற முக்கிய இரசாயன நிறுவனங்கள்:

• வளரும்TPE மற்றும் XLPE வகைகள்உயர்ந்த பண்புகளைக் கொண்ட

• வழங்குதல்குறைந்த மின்கடத்தா மற்றும் EMI-தடுக்கும் பொருட்கள்உலகளாவிய கேபிள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு

• உலகளாவிய OEMகளுடன் கூட்டுசேர்தல்இணை பிராண்டட் கேபிள் அமைப்புகள்

ஜப்பானின் வாகனத் துறை தொடர்ந்து முன்னுரிமை அளிக்கிறதுசிறிய, மிகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள் தீர்வுகள், கொரியாவின் கவனம் முழுவதும்பெருமளவிலான உற்பத்தி அளவிடுதல்பிரதான மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு.

ஆசிய-பசிபிக் முழுவதும் இந்தப் பிராந்திய சினெர்ஜி சக்தியூட்டுகிறதுஉலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள்மற்றும் HV கேபிள் கண்டுபிடிப்பு இரண்டையும் நிலைநிறுத்துவதை உறுதி செய்தல்உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக ஒலி அளவு.

மூலோபாய வாய்ப்புகள் மற்றும் முதலீட்டு முக்கிய இடங்கள்

அடுத்த தலைமுறை பாலிமெரிக் சேர்மங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு

உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்களின் எதிர்காலம் இதில் உள்ளதுமேம்பட்ட பாலிமர்களின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிதீவிர வாகன சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் முதலீடு இப்போது உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது:

• பல செயல்பாட்டு பொருட்கள்வெப்ப எதிர்ப்பு, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சுடர் தடுப்பு ஆகியவற்றை இணைக்கும்

• உயிரி அடிப்படையிலான பாலிமர்கள்அவை நிலையானவை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவை

• ஸ்மார்ட் பாலிமர்கள்வெப்பநிலை அல்லது மின்னழுத்த மாற்றங்களுக்கு சுய-ஒழுங்குபடுத்தும் நடத்தைகளுடன் வினைபுரியும்

புதுமைக்கான முக்கிய இடங்கள் பின்வருமாறு:

• தொடக்கப் பொருட்கள்பச்சை வெப்ப பிளாஸ்டிக்கில் நிபுணத்துவம் பெற்றது

• பல்கலைக்கழக தலைமையிலான கூட்டமைப்புநானோகலவை மேம்பாடுகளில் பணிபுரிகிறது

• பெருநிறுவன ஆய்வகங்கள்தனியுரிம பாலிமர் கலவைகளில் முதலீடு செய்தல்

இந்த சேர்மங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு மட்டுமல்ல - அவை குறைக்கின்றனகேபிள் உற்பத்திக்கான மொத்த செலவுஅடுக்குகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தியை எளிதாக்குதல் மூலம். உயர் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைத் தேடும் முதலீட்டாளர்கள் இந்த பொருள் கண்டுபிடிப்புத் துறையில் வளமான நிலத்தைக் கண்டறிந்துள்ளனர், குறிப்பாக உலகளாவிய OEMகள் நீண்டகால EV மாற்றங்களுக்கு உறுதியளிக்கின்றன.

இலகுரக கடத்தி உற்பத்தியின் உள்ளூர்மயமாக்கல்

எடை குறைப்பு என்பது மின்சார வாகன செயல்திறனில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த நெம்புகோல்களில் ஒன்றாக உள்ளது - மேலும்இலகுரக கடத்தி உற்பத்திஉள்ளூர் முதலீட்டிற்கான வளர்ந்து வரும் இடமாகும். தற்போது, ​​உலகின் உயர்தர அலுமினிய கடத்தி மற்றும் சிறப்பு செம்பு வெளியேற்றத்தின் பெரும்பகுதி ஒரு சில பகுதிகளில் மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த திறனை உள்ளூர்மயமாக்குவது வழங்குகிறது:

• விநியோகச் சங்கிலி மீள்தன்மை

• வேகமான திருப்பம் மற்றும் தனிப்பயனாக்கம்

• குறைந்த போக்குவரத்து மற்றும் கார்பன் செலவுகள்

இந்தியா, வியட்நாம், பிரேசில் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற நாடுகளில், புதிய தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன:

• அலுமினிய அலாய் தண்டுகள் மற்றும் கம்பிகளை உற்பத்தி செய்யுங்கள்

• உயர் தூய்மை செப்பு இழைகளை உருவாக்குங்கள்

• பிராந்திய மின்சார வாகன பயன்பாட்டிற்கு BIS, NBR அல்லது SABS போன்ற உள்ளூர் தரநிலைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

இந்த உள்ளூர்மயமாக்கல் போக்கு, குறிப்பாக பின்வருவனவற்றிற்கு இணங்க விரும்பும் OEM களுக்கு ஈர்க்கக்கூடியது.உள்நாட்டு உள்ளடக்க விதிமுறைகள்அவர்களின் நிலைத்தன்மை அளவீடுகளை அதிகரிக்கும் போது.

முக்கிய பயன்பாடுகள்: eVTOLகள், கனரக EVகள் மற்றும் ஹைப்பர்கார்கள்

பெரும்பாலான கவனம் பிரதான மின்சார வாகனங்களில் இருந்தாலும், புதுமையின் உண்மையான விளிம்பு நிகழ்கிறதுமுக்கிய மற்றும் வளர்ந்து வரும் பிரிவுகள், கேபிள் பொருள் செயல்திறன் உச்சநிலைக்குத் தள்ளப்படும் இடத்தில்.

• eVTOLகள் (மின்சார செங்குத்து புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் விமானம்)விரைவான வெப்ப மாற்றங்கள் மற்றும் இயந்திர அதிர்வுகளைத் தாங்கும் விமான-தர காப்புடன் கூடிய அதி-இலகுரக, அதி-நெகிழ்வான கேபிள்கள் தேவை.

• கனரக மின்சார வாகனங்கள்பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் உட்பட, தேவைசூப்பர் உயர் மின்னோட்ட கேபிள்கள்இயந்திர துஷ்பிரயோகத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் வலிமையான வெளிப்புற உறைகளுடன்.

• ஹைப்பர் கார்கள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்கள்லோட்டஸ், ரிமாக் அல்லது டெஸ்லாவின் ரோட்ஸ்டர் பயன்பாட்டிலிருந்து வந்தவர்களைப் போல800V+ அமைப்புகள்மேலும் விரைவான சார்ஜிங், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் மற்றும் மேம்பட்ட குளிரூட்டலை ஆதரிக்கக்கூடிய கேபிள்கள் தேவை.

இந்தப் பிரிவுகள் வழங்குகின்றன:

• அதிக ஓரங்கள்பொருள் புதுமைக்காக

• ஆரம்பகால தத்தெடுப்பு தளங்கள்வெகுஜன அளவில் இன்னும் சாத்தியமானதாக இல்லாத தொழில்நுட்பங்களுக்கு

• தனித்துவமான இணை-பிராண்டிங் வாய்ப்புகள்புதிய களத்தை உருவாக்கும் சப்ளையர்களுக்கு

பொருள் நிறுவனங்கள் மற்றும் கேபிள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, இது சோதித்துப் பார்க்கவும் மேம்படுத்தவும் ஒரு சிறந்த இடமாகும்.பிரீமியம் கேபிள் அமைப்புகள்பரந்த வெளியீட்டிற்கு முன்.

தற்போதுள்ள மின்சார வாகனக் குழுக்களை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் மேம்படுத்துதல்

மற்றொரு புறக்கணிக்கப்பட்ட வாய்ப்பு என்னவென்றால்சந்தையை மறுசீரமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்துதல். ஆரம்ப தலைமுறை EVகள் வயதாகும்போது, ​​அவை வழங்குகின்றன:

• ஒரு தேவைசிதைந்த HV கேபிளிங்கை மாற்றுதல்

• வாய்ப்புகள்அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான அமைப்புகளை மேம்படுத்தவும்.

• ஒழுங்குமுறை தேவைகள்தீ பாதுகாப்பு அல்லது உமிழ்வு இணக்க புதுப்பிப்புகள்

கேபிள் உற்பத்தியாளர்கள் வழங்குகிறார்கள்மட்டு, டிராப்-இன் மாற்று கருவிகள்இதில் ஈடுபடலாம்:

• அரசாங்கங்கள் மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் கடற்படைகள்

• சான்றளிக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் கடைகள் மற்றும் சேவை நெட்வொர்க்குகள்

• பேட்டரி மாற்று நிறுவனங்கள் மற்றும் மறுசுழற்சி செயல்பாடுகள்

அதிக அளவில் முதல் அலை மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக் கொள்ளும் பகுதிகளில் (எ.கா., நோர்வே, ஜப்பான், கலிபோர்னியா) இந்த சந்தை குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது, அங்கு பழமையான மின்சார வாகனங்கள் இப்போது உத்தரவாதத்திலிருந்து வெளியேறி வருகின்றன, மேலும் அவைசிறப்பு சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள்.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டமும் நீண்டகாலக் கணிப்புகளும்

உயர் மின்னழுத்த 800V+ சிஸ்டம் இணக்கத்தன்மை

400V இலிருந்து மாற்றம்800V+ EV தளங்கள்இனி ஒரு போக்கு மட்டுமல்ல - இது அடுத்த தலைமுறை செயல்திறனுக்கான தரநிலை. ஹூண்டாய், போர்ஷே மற்றும் லூசிட் போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே இந்த அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் வெகுஜன சந்தை பிராண்டுகளும் விரைவாகப் பின்பற்றத் தொடங்கியுள்ளன.

கேபிள் பொருட்கள் இப்போது வழங்க வேண்டும்:

• அதிக மின்கடத்தா வலிமை

• உயர்ந்த EMI கவசம்

• அதிவேக சார்ஜிங் நிலைமைகளின் கீழ் சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை

இந்த மாற்றம் கோருகிறது:

• மெல்லிய, இலகுவான காப்புப் பொருட்கள்அதே அல்லது சிறந்த செயல்திறனுடன்

• ஒருங்கிணைந்த வெப்ப மேலாண்மை அம்சங்கள்கேபிள் வடிவமைப்பிற்குள்

• முன்-பொறியியல் இணக்கத்தன்மை800V இணைப்பிகள் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உடன்

நீண்டகாலக் கண்ணோட்டம் தெளிவாக உள்ளது:கேபிள்கள் உருவாக வேண்டும் அல்லது பின்தங்கியிருக்க வேண்டும்.இந்த பரிணாமத்தை எதிர்பார்க்கும் சப்ளையர்கள் முன்னணி EV பிராண்டுகளுடனான ஒப்பந்தங்களுக்கு சிறந்த நிலையில் இருப்பார்கள்.

முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கேபிள் தொகுதிகளை நோக்கிய போக்குகள்

கேபிள் அமைப்புகள் வெறும் வயரிங் மட்டுமல்ல - அவை பரிணமித்து வருகின்றனபிளக்-அண்ட்-ப்ளே தொகுதிகள்ஒருங்கிணைக்கும்:

• மின் கடத்திகள்

• சமிக்ஞை கோடுகள்

• குளிரூட்டும் சேனல்கள்

• EMI கேடயங்கள்

• ஸ்மார்ட் சென்சார்கள்

இந்த மட்டு அமைப்புகள்:

• அசெம்பிளி நேரத்தைக் குறைக்கவும்

• நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்

• இறுக்கமான EV சேசிஸ் தளவமைப்புகளுக்குள் ரூட்டிங்கை எளிதாக்குங்கள்

பொருள் சார்ந்த தாக்கங்களில் பின்வருவனவற்றின் தேவை அடங்கும்:

• பல அடுக்கு இணக்கத்தன்மை

• பல்வேறு பாலிமர் கலவைகளின் கூட்டு-வெளியேற்றம்

• புத்திசாலித்தனமான பொருள் நடத்தை, வெப்ப அல்லது மின்னழுத்த மறுமொழி போன்றவை

இந்தப் போக்கு நுகர்வோர் மின்னணுவியலில் என்ன நடந்தது என்பதைப் பிரதிபலிக்கிறது—குறைவான கூறுகள், அதிக ஒருங்கிணைப்பு, சிறந்த செயல்திறன்.

தன்னாட்சி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட EV தளங்களில் பங்கு

மின்சார வாகனங்கள் முழு சுயாட்சியை நோக்கி நகரும்போது, ​​தேவைசமிக்ஞை தெளிவு, தரவு பரிமாற்ற நேர்மை, மற்றும்நிகழ்நேர நோயறிதல்உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்கள் செயல்படுத்துவதில் வளர்ந்து வரும் பங்கை வகிக்கும்:

• குறைந்த இரைச்சல் சூழல்கள்ரேடார் மற்றும் LiDAR க்கு முக்கியமானது

• சக்தியுடன் தரவு பரிமாற்றம்ஒருங்கிணைந்த சேணங்களில்

• சுய கண்காணிப்பு கேபிள்கள்இது தன்னாட்சி வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் நோயறிதல்களை ஊட்டுகிறது.

பொருட்கள் ஆதரிக்க வேண்டும்:

• கலப்பின மின்சார-தரவு பாதுகாப்பு

• டிஜிட்டல் சிக்னல் குறுக்கீட்டிற்கு எதிர்ப்பு

• புதிய சென்சார் நிறைந்த வடிவமைப்புகளுக்கான நெகிழ்வுத்தன்மை

மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலம் மின்சாரத்தால் ஆனது - ஆனால்அறிவார்ந்த, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தன்னாட்சி பெற்ற. உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்கள் வெறும் துணை கதாபாத்திரங்கள் மட்டுமல்ல - இந்த ஸ்மார்ட் வாகனங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன மற்றும் தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதற்கு அவை மையமாகி வருகின்றன.

முடிவுரை

மின்சார வாகன உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பொருட்களின் பரிணாமம் வேதியியல் மற்றும் கடத்துத்திறன் பற்றிய கதை மட்டுமல்ல - இது சுமார்இயக்கத்தின் எதிர்காலத்தை பொறியியல் செய்தல். மின்சார வாகனங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும், திறமையானதாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும் மாறும்போது, ​​அவற்றின் உள் நெட்வொர்க்குகளுக்கு சக்தி அளிக்கும் பொருட்கள் வேகத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

இருந்துஇலகுரக கடத்திகள் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய காப்பு to ஸ்மார்ட் கேபிள்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணக்கத்தன்மை, இந்தத் துறையை வடிவமைக்கும் புதுமைகள் அவை சேவை செய்யும் வாகனங்களைப் போலவே ஆற்றல்மிக்கவை. ஆராய்ச்சியாளர்கள், உற்பத்தியாளர்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் OEM-கள் என அனைவருக்கும் வாய்ப்புகள் மிகப் பெரியவை.

அடுத்த பெரிய திருப்புமுனையா? அது ஒருநானோ-பொறியியல் மின்கடத்தாப் பொருள், அமட்டு கேபிள் தளம், அல்லது ஒருஉயிரி அடிப்படையிலான கடத்திஇது மின்சார வாகனங்களில் நிலைத்தன்மையை மறுவடிவமைக்கிறது. ஒன்று தெளிவாக உள்ளது: எதிர்காலம் புதுமைக்காகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. EV உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களில் பாரம்பரிய இன்சுலேஷனை மாற்றும் பொருட்கள் யாவை?
மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள் (TPE), ஆலசன் இல்லாத சுடர் தடுப்பு (HFFR) கலவைகள் மற்றும் சிலிகான் அடிப்படையிலான பாலிமர்கள் அவற்றின் சிறந்த வெப்ப, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறன் காரணமாக PVC மற்றும் XLPE களை அதிகளவில் மாற்றுகின்றன.

2. உயர் மின்னழுத்த கேபிள் வடிவமைப்பு EV செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
கேபிள் வடிவமைப்பு எடை, ஆற்றல் இழப்பு, EMI மற்றும் வெப்ப செயல்திறனை பாதிக்கிறது. இலகுவான, சிறப்பாக காப்பிடப்பட்ட கேபிள்கள் வரம்பு, சார்ஜிங் நேரம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.

3. வணிக மின்சார வாகனங்களில் ஸ்மார்ட் கேபிள்கள் இருப்பது உண்மையா?
ஆம், பல உயர்நிலை மற்றும் ஃப்ளீட் EV மாடல்களில் இப்போது வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் காப்பு கண்காணிப்புக்கான உட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள் கொண்ட கேபிள்கள் உள்ளன, இது முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் கணினி பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

4. EV கேபிள் பொருள் ஒப்புதலுக்கான முக்கிய விதிமுறைகள் யாவை?
முக்கிய தரநிலைகளில் ISO 6722, SAE J1654, IEC 60332, RoHS, REACH மற்றும் ELV இணக்கம் ஆகியவை அடங்கும். இவை செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை உள்ளடக்கியது.

5. HV கேபிள் பொருள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் எந்தப் பகுதி முன்னணியில் உள்ளது?
அளவு மற்றும் தொழில்துறை ஒருங்கிணைப்பில் சீனா முன்னணியில் உள்ளது; ஐரோப்பா நிலைத்தன்மை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது; அமெரிக்காவும் ஜப்பானும் உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் விண்வெளி தர பொருட்களில் சிறந்து விளங்குகின்றன.