தனிப்பயன் AEXF மின்சார கார் வயர்
தனிப்பயன்ஏஇஎக்ஸ்எஃப் மின்சார கார் வயர்
AEXF மாதிரி ஆட்டோமொடிவ் வயர் என்பது குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன் (XLPE) காப்பிடப்பட்ட, ஒற்றை-மைய கேபிள் ஆகும். இது கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
விளக்கம்
1. கடத்தி: கடத்தி என்பது அனீல் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பி. இது கடத்தும் தன்மை கொண்டது மற்றும் மென்மையானது.
2. காப்புப் பொருள்: குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன் (XLPE) அல்லது பாலிவினைல் குளோரைடு (PVC) பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
3. நிலையான இணக்கம்: இது JASO D611 தரநிலையை பூர்த்தி செய்கிறது. இது ஜப்பானிய கார்களுக்கான கவசம் இல்லாத, ஒற்றை-மைய, குறைந்த மின்னழுத்த கம்பிகளுக்கானது. இது கம்பிகளின் அமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை வரையறுக்கிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -40°C முதல் +120°C வரை, பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: AC 25V, DC 60V, வாகன சுற்றுகளின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
நடத்துனர் | காப்பு | கேபிள் |
| ||||
பெயரளவு குறுக்குவெட்டு | கம்பிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் விட்டம். | அதிகபட்ச விட்டம். | அதிகபட்ச மின் எதிர்ப்பு 20℃. | தடிமன் சுவர் எண். | மொத்த விட்டம் நிமிடம். | அதிகபட்ச ஒட்டுமொத்த விட்டம். | எடை தோராயமாக. |
மிமீ2 | எண்/மிமீ | mm | மீΩ/மீ | mm | mm | mm | கிலோ/கிமீ |
1×0.30 என்பது 1×0.30 என்ற விகிதத்தில் உள்ள ஒரு தொகுதி ஆகும். | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 தமிழ் | 0.5 | 1.7 தமிழ் | 1.8 தமிழ் | 5.7 தமிழ் |
1×0.50 என்பது 1×0.50 என்ற விகிதத்தில் உள்ள ஒரு தொகுதி ஆகும். | 20/0.18 | 1 | 36.7 தமிழ் | 0.5 | 1.9 தமிழ் | 2 | 8 |
1×0.85 என்பது 1×0.85 என்ற விகிதத்தில் உள்ள ஒரு தொகுதி ஆகும். | 34/0.18 | 1.2 समानाना सम्तुत्र 1.2 | 21.6 தமிழ் | 0.5 | 2.2 प्रकालिका 2.2 प्रका 2.2 प्रक� | 2.3 प्रकालिका प्रकालिका 2.3 2.3 � | 12 |
1 × 1.25 | 50/0.18 | 1.5 समानी समानी स्तु� | 14.6 (ஆங்கிலம்) | 0.6 மகரந்தச் சேர்க்கை | 2.7 प्रकालिका प्रक� | 2.8 समाना | 17.5 |
1×2.00 (1×2.00) | 79/0.18 (ஆங்கிலம்) | 1.9 தமிழ் | 8.68 (எண் 8.68) | 0.6 மகரந்தச் சேர்க்கை | 3.1. | 3.2.2 अंगिराहिती अन | 24.9 தமிழ் |
1×3.00 (1×3.00) | 119/0.18 | 2.3 प्रकालिका प्रकालिका 2.3 2.3 � | 6.15 (ஆங்கிலம்) | 0.7 | 3.7. | 3.8 अनुक्षित | 37 |
1×5.00 (1×5.00) | 207/0.18 | 3 | 3.94 (ஆங்கிலம்) | 0.8 மகரந்தச் சேர்க்கை | 4.6 अंगिरामान | 4.8 தமிழ் | 61.5 தமிழ் |
1×8.00 (1×8.00) | 315/0.18, 2018. | 3.7. | 2.32 (ஆங்கிலம்) | 0.8 மகரந்தச் சேர்க்கை | 5.3.3 தமிழ் | 5.5 अनुक्षित | 88.5 समानी தமிழ் |
1 × 10.0 | 399/0.18 (ஆங்கிலம்) | 4.1 अंगिरामान | 1.76 (ஆங்கிலம்) | 0.9 மகரந்தச் சேர்க்கை | 5.9 தமிழ் | 6.1 தமிழ் | 113 |
1 × 15.0 | 588/0.18 (ஆங்கிலம்) | 5 | 1.2 समानाना सम्तुत्र 1.2 | 1.1 समाना समाना समाना समाना स्तुत्र 1. | 7.2 (ஆங்கிலம்) | 7.5 ம.நே. | 166 தமிழ் |
1 × 20.0 (1 × 20.0) | 247/0.32 | 6.3 தமிழ் | 0.92 (0.92) | 1.1 समाना समाना समाना समाना स्तुत्र 1. | 8.5 ம.நே. | 8.8 தமிழ் | 216 தமிழ் |
விண்ணப்பப் பகுதிகள்:
முக்கியமாக கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் குறைந்த மின்னழுத்த சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை பவர் ஸ்டார்ட்டிங், சார்ஜிங், லைட்டிங், சிக்னல்கள் மற்றும் கருவிகளுக்கு சக்தி அளிக்கின்றன.
இது எண்ணெய், எரிபொருள், அமிலங்கள், காரங்கள் மற்றும் கரிம கரைப்பான்களுக்கு நல்ல எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக வெப்பநிலை பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
பிற உள்ளமைவுகள்: பல்வேறு விவரக்குறிப்புகள், வண்ணங்கள் மற்றும் நீளங்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன.
முடிவில், AEXF மாதிரி ஆட்டோமொடிவ் வயர்கள் ஆட்டோமொடிவ் சர்க்யூட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. அவை கடுமையான JASO D611 தரநிலையையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் இடங்களில் அவை சிறந்தவை. இதன் பல பயன்பாடுகள் மற்றும் நெகிழ்வான விருப்பங்கள் கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.